Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Мощность
129л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1245кг
Цена
20,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
520 L
60 L
95 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Avensis Sedán 1.8 VVT-i Sol · 129 CV (2003)
Общее описание
Toyota Avensis Sedan 1.8 VVT-i Sol 2003 года выпуска представляет собой сдержанный и функциональный седан, разработанный для тех, кто ищет надежного и непритязательного спутника в путешествиях. С его 129-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач он обещает сбалансированный опыт вождения, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Avensis преобладает ощущение спокойствия и контроля. Его 1,8-литровый двигатель, хотя и не является мощным, выдает свои 129 л.с. линейно и предсказуемо, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды и достигать максимальной скорости 200 км/ч. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, эффективно сглаживает неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Реечное рулевое управление, хотя и не обладает такой непосредственностью, как у других моделей, выполняет свою функцию с точностью. Это автомобиль, который располагает к расслабленному вождению, где комфорт и безопасность преобладают над спортивными эмоциями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Avensis 2003 года является отражением ее философии: сдержанный, элегантный и вневременной. Ее плавные линии и классический силуэт четырехдверного седана придают ей благородный вид, не впадая в эксцентричность. При длине 4630 мм, ширине 1760 мм и высоте 1480 мм она предлагает сбалансированные пропорции. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, хорошо продуман, с качественными материалами и эргономичным дизайном, облегчающим жизнь на борту. Объем багажника в 520 литров является щедрым и очень практичным для семейного использования.
Технологии и особенности
В 2003 году Avensis 1.8 VVT-i Sol включал в себя необходимые технологии для обеспечения современного и безопасного вождения. Его 1794-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) оптимизировал производительность и эффективность. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и простая, была надежной и долговечной. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было конкурентоспособным для своего времени.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Toyota Avensis 2003 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406. По сравнению с ними Avensis выделялся своей репутацией надежности, комфортом при движении и хорошим соотношением цены и качества. Хотя он, возможно, не предлагал такой же спортивности, как некоторые из его европейских конкурентов, его акцент на долговечность и практичность делал его очень привлекательным вариантом для аудитории, которая ценила спокойствие и эффективность.
Заключение
Toyota Avensis Sedan 1.8 VVT-i Sol 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается очень разумным выбором. Это честный, непритязательный седан, который более чем справляется со своей задачей по комфортной и безопасной перевозке пассажиров. Его механическая надежность, низкий для того времени расход топлива (7,2 л/100 км в смешанном цикле) и большой багажник делают его идеальным автомобилем для семей или для тех, кто ищет долговечный и экономичный в обслуживании автомобиль. Современная классика, которая все еще может многое предложить.