Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Мощность
126л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
-кг
Цена
19,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
55 L
93 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Auris 5p 2.0 D-4D DPF Advance · 126 CV (2010-2011)
Общее описание
Toyota Auris 5p 2.0 D-4D DPF Advance 2010 года — это компактный автомобиль, который на первый взгляд может показаться неприметным, но скрывает очень солидное ценностное предложение. С дизельным двигателем мощностью 126 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач этот Auris позиционируется как разумный и эффективный вариант для повседневного использования, предлагая баланс между производительностью и экономией топлива. Это автомобиль, который не стремится ослепить экстравагантностью, а убедить своей надежностью и функциональностью.
Опыт вождения
За рулем Auris 2.0 D-4D DPF Advance ощущается солидность и комфорт. Дизельный двигатель мощностью 126 л.с. обеспечивает энергичный отклик и крутящий момент 310 Нм, который ощущается с низких оборотов, облегчая обгоны и движение по трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды адекватен для своего сегмента, а максимальная скорость 195 км/ч позволяет совершать длительные поездки без усилий. Передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, хотя и не самые сложные, обеспечивают хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и легок, идеален для города. В целом, это автомобиль, который внушает доверие и предлагает расслабленный и предсказуемый опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Auris 2010 года функционален и вневременен, без излишеств. Его линии мягкие и плавные, с эстетикой, которая приоритезирует аэродинамику и обитаемость. 5-дверный кузов облегчает доступ и универсальность. Хотя это не автомобиль, который привлекает внимание своей смелостью, его дизайн остается свежим и не стареет быстро. Интерьер с хорошо организованной приборной панелью и качественными материалами создает уютную и практичную атмосферу. Багажник объемом 350 литров достаточен для повседневных нужд небольшой семьи или для поездок на выходные.
Технологии и особенности
В технологическом плане Auris 2010 года сосредоточен на основном и проверенном. Его 2,0-литровый дизельный двигатель включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер — технологии, которые гарантируют эффективное сгорание и хорошую производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это классика, которая обеспечивает полный контроль над мощностью. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение практично и соответствует ожиданиям того времени. Механическая надежность — его главный технологический актив, отличительная черта Toyota.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Toyota Auris 2.0 D-4D DPF Advance сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane. По сравнению с ними Auris выделялся своей репутацией непоколебимой надежности и топливной экономичностью, с комбинированным расходом 5,2 л/100 км. Хотя он, возможно, не предлагал такой же спортивности, как Focus, или внутренней изысканности, как Golf, его ценностное предложение основывалось на долговечности, низких затратах на обслуживание и беспроблемном вождении, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль на долгие годы.
Заключение
Toyota Auris 5p 2.0 D-4D DPF Advance 2010 года — это автомобиль, который без особых изысков более чем справляется со своей задачей. Это надежный, эффективный и комфортный спутник в путешествиях, идеальный для тех, кто ценит практичность и долговечность превыше всего. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, а его вневременной дизайн гарантирует, что он не выйдет из моды быстро. Это разумный выбор для тех, кто ищет надежный и недорогой в обслуживании компактный автомобиль, настоящая рабочая лошадка, которая не разочарует.