Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido HSD Active · 82 CV (2010-2012)

2010
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Auris - Vista 1
Toyota Auris - Vista 2
Toyota Auris - Vista 3
Toyota Auris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Auris

Мощность

82л.с.

Крутящий момент

207Нм

Расход

3.8л/100

Выбросы

89г/км

0-100 км/ч

11.4с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

1455кг

Цена

19,990

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

279 L

Бак

45 L

Мощность

60 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность82 CV / 60 kW
Максимальный крутящий момент207 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак45 L
Багажник279 L

Детальный анализ Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido HSD Active · 82 CV (2010-2012)

Общее описание

Toyota Auris 5d 1.8 HSD Active Hybrid 2010 года является пионером в демократизации гибридных технологий. Этот компактный автомобиль с двигателем мощностью 82 л.с. и автоматической коробкой передач представляет собой разумный и эффективный вариант для городской и загородной мобильности, отличающийся низким расходом топлива и выбросами. Его акцент на устойчивость делает его привлекательным предложением для тех, кто ищет экологически чистый автомобиль, не отказываясь от комфорта и надежности.

Опыт вождения

За рулем Auris Hybrid преобладает ощущение плавности и тишины, особенно в городских условиях, где электрический двигатель играет главную роль. Ускорение происходит плавно и без рывков благодаря трансмиссии e-CVT, что способствует расслабленной езде. Хотя его 82 л.с. не обещают спортивных эмоций, гибридная система обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо сглаживает неровности асфальта, делая каждую поездку приятной. Электрический усилитель руля легкий и точный, что облегчает маневрирование в городе. Однако на трассе шумоизоляция могла бы быть лучше на более высоких скоростях, а отклик двигателя может показаться немного недостаточным при требовательных обгонах.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota Auris 2010 года функционален и сдержан, без больших эстетических изысков, но с явным практическим назначением. Его линии плавны и современны для своего времени, с пятидверным силуэтом, который приоритезирует обитаемость и доступ. Передняя часть включает отличительные элементы марки, в то время как задняя часть проста и хорошо интегрирована. Внутри расположение органов управления эргономично, а качество материалов, хотя и не роскошное, прочное и долговечное. Пространство щедрое для четырех пассажиров, а багажник, хотя и несколько ограничен расположением батареи, остается функциональным для повседневного использования.

Технологии и особенности

Настоящая жемчужина Auris Hybrid — это его передовая гибридная технология. Она сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель с электрическим мотором, управляемыми интеллектуальной системой, которая оптимизирует расход топлива и выбросы. Никель-металл-гидридная батарея емкостью 1,31 кВтч позволяет двигаться в полностью электрическом режиме на низких скоростях и на короткие расстояния. Автоматическая трансмиссия e-CVT является ключом к эффективности системы, обеспечивая непрерывную подачу мощности. Кроме того, она оснащена системами рекуперативного торможения, которые заряжают батарею при замедлении, максимизируя эффективность. Что касается подключения и развлечений, она предлагает базовые возможности для своего времени, сосредоточившись на функциональности и надежности.

Конкуренция

В сегменте компактных гибридов 2010 года Toyota Auris Hybrid сталкивалась с небольшим количеством прямых конкурентов с аналогичным предложением. Ее главным соперником был старший брат, Toyota Prius, который предлагал более зрелую гибридную технологию и более выразительный дизайн. Другие компактные автомобили того времени, такие как Volkswagen Golf, Ford Focus или Renault Mégane, предлагали дизельные или бензиновые версии с низким расходом топлива, но ни один из них не мог сравниться с эффективностью и налоговыми преимуществами гибридной системы Toyota. Honda Insight можно было бы считать конкурентом из-за ее гибридного подхода, хотя с другой технологией и немного иным позиционированием.

Заключение

Toyota Auris 5d 1.8 HSD Active Hybrid 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его главная привлекательность заключается в проверенной гибридной технологии, которая гарантирует исключительно низкий расход топлива и сниженные выбросы, что приводит к значительной долгосрочной экономии. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет надежный, комфортный и эффективный транспорт для повседневного использования, особенно в городских условиях. Его сдержанный дизайн и функциональный интерьер делают его практичным и непритязательным спутником, идеальным для тех, кто ценит разумность и долговечность выше спортивных характеристик или роскоши. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, предлагая спокойный и экономичный опыт вождения.