Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Мощность
126л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1460кг
Цена
18,580€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
354 L
55 L
93 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Auris 3p 2.0 D-4D Luna · 126 CV (2007-2008)
Общее описание
Toyota Auris 3p 2.0 D-4D Luna 2007 года — это компактный автомобиль, который вышел на рынок с трудной задачей сменить успешную Corolla. С дизельным двигателем мощностью 126 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач он обещал эффективность и достаточную производительность для повседневного использования. Его трехдверный дизайн придавал ему молодежный и динамичный вид, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила эстетику, не жертвуя практичностью.
Опыт вождения
За рулем Auris 2.0 D-4D предлагал сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель уверенно отзывался, выдавая свои 126 л.с. линейно и с крутящим моментом 300 Нм, доступным с 2000 об/мин, что облегчало обгоны и движение по трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды не был молниеносным, но достаточным для большинства ситуаций. Электрический усилитель руля был точным, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. В городе его радиус разворота в 10,4 метра делал его довольно маневренным. Комбинированный расход 5,4 л/100 км был сильной стороной, делая этот Auris экономичным автомобилем для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Внешний дизайн трехдверной Toyota Auris характеризовался плавными линиями и компактным силуэтом. С длиной 4220 мм, шириной 1760 мм и высотой 1515 мм он имел сбалансированные пропорции. Три двери придавали ему более спортивный и молодежный вид по сравнению с пятидверной версией. Внутри салон был хорошо продуман, с современным для того времени дизайном приборной панели и материалами приемлемого качества. Сиденья обеспечивали хорошую поддержку, и места было достаточно для пяти пассажиров, хотя доступ к задним сиденьям в трехдверной версии был, как и следовало ожидать, несколько ограничен. Багажник объемом 354 литра был конкурентоспособным в своем сегменте.
Технологии и особенности
В технологическом плане Auris 2.0 D-4D Luna 2007 года включал то, что ожидалось от компактного автомобиля своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности. 6-ступенчатая механическая трансмиссия позволяла максимально использовать диапазон оборотов двигателя. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 295 мм спереди и дисками диаметром 273 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и точному вождению. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал функциональное и надежное оборудование.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Toyota Auris 3p 2.0 D-4D Luna сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Auris выделялся своей репутацией механической надежности, топливной экономичностью и дизайном, который, хотя и не был рискованным, был привлекателен для многих. Его цена в 18 580 евро ставила его в конкурентную позицию на рынке.
Заключение
Toyota Auris 3p 2.0 D-4D Luna 2007 года была честным и компетентным автомобилем. Она не стремилась быть самой спортивной или самой роскошной, а скорее предлагала сбалансированный пакет надежности, эффективности и практичности в компактном формате и с молодежным оттенком благодаря своим трем дверям. Это был разумный вариант для тех, кто искал автомобиль для повседневного использования, с мощным дизельным двигателем и низким расходом топлива. Его наследие было построено на доверии, которое Toyota всегда внушала своим клиентам.