Especificaciones y análisis del Tesla Model S
Мощность
333л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
18.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
2102кг
Цена
87,400€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 5 двери
745 L
- L
- kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Tesla Model S 75 · 333 CV (2016-2017)
Общее описание
Tesla Model S 75 2016 года ворвалась на рынок как электрический седан, бросающий вызов устоявшимся нормам. Благодаря элегантному дизайну и обещанию будущего без выбросов, этот автомобиль не только перевозил, но и предлагал новый способ понимания мобильности. Его появление ознаменовало собой до и после, позиционируя Tesla как эталон в автомобильной промышленности.
Опыт вождения
Вождение Model S 75 — это опыт, сочетающий плавность электромобиля с мгновенным откликом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды более чем достаточен, чтобы ощутить яркие эмоции, а тишина электродвигателя окутывает салон атмосферой спокойствия. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях обеспечивают баланс между комфортом и динамизмом, делая каждую поездку приятной и стимулирующей. Отсутствие вибраций и низкий центр тяжести благодаря центральному расположению батареи способствуют ощущению устойчивости и безопасности на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Tesla Model S 75 — это заявление о намерениях. Его плавные и аэродинамические линии, длина почти пять метров (4979 мм) и ширина 1964 мм, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Отсутствие традиционной решетки радиатора спереди, характерное для электромобилей, придает ему чистую и футуристическую эстетику. Пять дверей, включая большой задний люк, не только повышают его практичность, но и гармонично вписываются в его силуэт купе. Интерьер, хотя здесь не детализирован, известен своим минимализмом и доминированием большого центрального экрана, который концентрирует большинство функций.
Технологии и особенности
Model S 75 — это технологическая витрина. Его электрическое сердце, питаемое центрально расположенной батареей полезной емкостью 75 кВтч, обеспечивает значительный запас хода и эффективное управление энергией. Задний привод (RWD) и одноступенчатая автоматическая трансмиссия гарантируют плавную и прямую передачу мощности. Хотя время быстрой зарядки не указано, полная зарядка переменным током за 30 часов предполагает возможность домашней зарядки. Вентилируемые дисковые тормоза, 355 мм спереди и 365 мм сзади, наряду с чувствительным к скорости электрическим усилителем руля, обеспечивают оптимальный контроль и активную безопасность высшего уровня. Знак DGT «0 выбросов» подчеркивает его приверженность окружающей среде.
Конкуренция
В 2016 году Tesla Model S 75 сталкивалась с роскошными конкурентами с двигателями внутреннего сгорания, такими как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series или Audi A6, которые предлагали устоявшуюся изысканность и производительность. Однако в зарождающемся сегменте высококлассных электромобилей ее прямых конкурентов было мало, что давало ей почти уникальное положение. Ее предложение по запасу хода, технологиям и производительности явно отличало ее, привлекая аудиторию, ищущую нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Tesla Model S 75 2016 года была пионером, автомобилем, который не только продемонстрировал жизнеспособность роскошных электромобилей, но и переопределил ожидания от того, каким может быть автомобиль. Сочетание авангардного дизайна, захватывающей производительности и инновационных технологий сделало его эталоном. Несмотря на прошедшие годы, он остается свидетельством видения Tesla и автомобилем, который для многих представляет будущее автомобилестроения.