Tesla Model S 85 kWh · 367 CV (2013-2016)

2013
Eléctrico
RWD
Automático 1v
Tesla Model S - Vista 1
Tesla Model S - Vista 2
Tesla Model S - Vista 3
Tesla Model S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Tesla Model S

Мощность

367л.с.

Крутящий момент

440Нм

Расход

-л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

5.6с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

2175кг

Цена

75,952

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

745 L

Бак

- L

Мощность

270 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность367 CV / 270 kW
Максимальный крутящий момент440 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник745 L

Детальный анализ Tesla Model S 85 kWh · 367 CV (2013-2016)

Общее описание

Tesla Model S 85 кВт·ч 2013 года ознаменовала собой до и после в автомобильной промышленности. Своим смелым электрическим предложением этот автомобиль не только бросил вызов условностям, но и заложил основу для новой эры мобильности. Его появление на рынке стало глотком свежего воздуха, обещая будущее, в котором мощность и устойчивость могли бы сосуществовать в идеальной гармонии. Это было больше, чем автомобиль; это было заявление о намерениях, пионер, прокладывающий путь.

Опыт вождения

Управление Model S 85 кВт·ч — это опыт, который переопределяет ожидания от автомобиля. Мгновенное ускорение, благодаря 367 л.с. и 440 Нм крутящего момента, прижимает вас к сиденью с удивительной плавностью, достигая 100 км/ч всего за 5,6 секунды. Отсутствие шума двигателя внутреннего сгорания и одноступенчатая трансмиссия создают несравненное ощущение плавности и спокойствия, превращая каждую поездку в безмятежное удовольствие. Электрическое рулевое управление с усилителем, чувствительное к скорости, наряду с деформируемой параллелограммной подвеской на обеих осях, предлагает замечательный баланс между комфортом и маневренностью, делая каждый поворот контролируемым и точным. Это симфония тишины и мощи, которая окутывает вас.

Дизайн и эстетика

Дизайн Tesla Model S 85 кВт·ч — это шедевр элегантности и функциональности. Его плавные и аэродинамические линии, длиной почти пять метров, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Отсутствие традиционной решетки радиатора спереди, характерное для электромобилей, придает ему чистую и футуристическую эстетику. Пять дверей, включая большую заднюю дверь, не только повышают его практичность, но и способствуют его силуэту четырехдверного купе. Это дизайн, который даже спустя десятилетие остается современным и привлекательным, свидетельство его опережающего времени видения.

Технологии и особенности

Model S 85 кВт·ч была технологической витриной на момент своего запуска. Ее сердцем является аккумулятор емкостью 85 кВт·ч, стратегически расположенный в центре шасси для оптимизации распределения веса и безопасности. Хотя полная зарядка переменным током могла занимать до 28 часов, ее запас хода по циклу NEDC в 502 км был впечатляющим для того времени, смягчая 'тревогу по поводу запаса хода'. Информационно-развлекательная система, доминирующая огромным центральным сенсорным экраном, была революционной, предлагая интуитивно понятный интерфейс и расширенные возможности подключения. Задний привод и односкоростная автоматическая трансмиссия упрощали вождение, а большие вентилируемые дисковые тормоза обеспечивали эффективное торможение. Это был пионер в интеграции программного и аппаратного обеспечения, заложивший основу для эволюции подключенных транспортных средств.

Конкуренция

В 2013 году Tesla Model S 85 кВт·ч столкнулась с автомобильным ландшафтом, где доминировали традиционные роскошные седаны с двигателями внутреннего сгорания. Ее основными конкурентами были такие модели, как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Однако Model S не только конкурировала в сегменте роскоши, но и открыла новую категорию: высокопроизводительные электромобили. Ее предложение было настолько разрушительным, что, помимо прямых конкурентов, у нее были конкуренты, представляющие 'статус-кво', которому она сама бросала вызов. Ее настоящей конкуренцией было общественное восприятие и инфраструктура зарядки, а не другие электромобили, которые в то время были редкими и менее мощными.

Заключение

Tesla Model S 85 кВт·ч 2013 года была не просто автомобилем; она была катализатором перемен. Сочетание авангардного дизайна, захватывающей производительности и новаторских технологий сделало ее мгновенной иконой. Она продемонстрировала, что электромобили могут быть желанными, мощными и практичными, проложив путь к массовому внедрению электрической мобильности. Несмотря на первоначальные проблемы с инфраструктурой, ее влияние на отрасль неоспоримо, оставив наследие инноваций и смелости, которое сохраняется по сей день. Это автомобиль, который запомнится как тот, что изменил правила игры.