Especificaciones y análisis del TATA Safari
Мощность
92л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
9.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
130км/ч
Вес
1920кг
Цена
15,787€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
7 / 5 двери
- L
65 L
68 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ TATA Safari EX 4x2 AC · 92 CV (2001-2003)
Общее описание
TATA Safari 1998 года, в версии EX 4x2 AC, переносит нас в эпоху, когда прочность и функциональность преобладали над изысканностью. Этот внедорожник, с его 92-сильным дизельным двигателем и задним приводом, представлялся как доступный вариант для тех, кто искал просторный и способный автомобиль, хотя и без больших претензий на роскошь или высокие характеристики. Его цена в 15 787 евро в то время позиционировала его как экономичную альтернативу в сегменте.
Опыт вождения
За рулем TATA Safari преобладает ощущение вождения автомобиля с характером. Его 1,9-литровый дизельный двигатель, хотя и не является взрывом мощности, выдает 92 л.с. и крутящий момент 186 Нм при 2500 об/мин, что позволяет ему двигаться с достоинством. Максимальная скорость 130 км/ч и отсутствие данных по разгону от 0 до 100 км/ч говорят о том, что это не машина для спешки, а для спокойного наслаждения дорогой. Подвеска, с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, обещает опыт вождения, более ориентированный на долговечность, чем на маневренность. Комбинированный расход 9,8 л/100 км напоминает о его природе внедорожника старой школы.
Дизайн и эстетика
Дизайн TATA Safari 1998 года является отражением своей эпохи: прочные и функциональные линии, без излишних украшений. С длиной 4800 мм, шириной 1810 мм и высотой 1918 мм его присутствие на дороге внушительно. Пять дверей и семь мест делают его семейным автомобилем или для тех, кому нужно пространство. Колеса с шинами 235/75 R15 и дисками 6,5 x 15 дюймов усиливают его внедорожный имидж, готовый преодолевать менее проторенные пути. Это дизайн, который вызывает приключения и практичность, не стремясь к элегантности современных внедорожников.
Технологии и особенности
В TATA Safari 1998 года технология сосредоточена на самом необходимом. Его дизельный двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером инженерной мысли того времени, стремящейся к эффективности и надежности. Пятиступенчатая механическая коробка передач и задний привод — это характеристики, определяющие его характер. Мы не найдем передовых систем помощи водителю или сенсорных экранов, а скорее сосредоточимся на чистой и жесткой механике. Рулевое управление, хотя его тип не указан, выполняет свою функцию без излишеств. Это автомобиль для тех, кто ценит простоту и механическую прочность.
Конкуренция
В свое время TATA Safari конкурировал в сегменте, где соотношение цены и качества было ключевым фактором. Его конкурентами могли быть другие более утилитарные и экономичные внедорожники, такие как некоторые модели SsangYong или даже базовые версии таких автомобилей, как Suzuki Grand Vitara или Hyundai Galloper. Его главным преимуществом было внутреннее пространство, вместимость для семи пассажиров и конкурентоспособная цена, что делало его привлекательным для семей или для тех, кто искал рабочий автомобиль с некоторой универсальностью.
Заключение
TATA Safari EX 4x2 AC 1998 года — это путешествие в прошлое, в эпоху, когда внедорожники были более грубыми и менее изысканными. Это автомобиль, который предлагает пространство, проверенный дизельный двигатель и прочную эстетику. Он не стремится впечатлить роскошью или захватывающими характеристиками, а скорее выполняет свою задачу по надежной и экономичной перевозке пассажиров. Это вариант для тех, кто ценит простоту, функциональность и нотку приключений в своей повседневной жизни, автомобиль с собственной душой, который, несмотря на годы, продолжает вызывать практичный и незамысловатый дух.