Especificaciones y análisis del TATA Safari
Мощность
87л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
154км/ч
Вес
2115кг
Цена
17,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 двери
- L
65 L
64 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ TATA Safari EX 2.0 TD 4X4 · 87 CV (2003-2006)
Общее описание
TATA Safari EX 2.0 TD 4X4 1998 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда надежность и приключения были приоритетами. С его 87-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представлял собой доступный вариант для тех, кто искал внедорожник без особых претензий, но способный преодолевать трудные дороги. Его цена в 17 800 евро в 2005 году позиционировала его как экономичную альтернативу в этом сегменте.
Опыт вождения
За рулем Safari ощущение доминирования над местностью, хотя и не скорости. Его 87 л.с. кажутся достаточными для перемещения 2115 кг, но ускорение не является его сильной стороной. Максимальная скорость 154 км/ч указывает на то, что его естественная среда обитания — не автомагистрали. Подвеска, предназначенная для поглощения неровностей, обеспечивает приемлемый комфорт на сложной местности, но на асфальте может показаться несколько мягкой. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и точное, не передает той же маневренности, что и более современные системы. Это автомобиль для наслаждения дорогой, а не для спешки.
Дизайн и эстетика
Дизайн TATA Safari является отражением его назначения: классический и функциональный внедорожник. Его линии прочные и квадратные, без уступок аэродинамике или более современным эстетическим тенденциям. При длине 4800 мм и высоте 1918 мм его присутствие внушительно. Пять дверей и вместимость для семи пассажиров подчеркивают его семейное и приключенческое призвание. Это дизайн, который, хотя и не стремится к изысканности, передает ощущение долговечности и внедорожных возможностей.
Технологии и особенности
В TATA Safari 1998 года технология сосредоточена на функциональности и долговечности. Его 1948-кубовый дизельный двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, хотя и не является чудом современной эффективности, надежно выполняет свою задачу. Постоянный полный привод и пятиступенчатая механическая коробка передач являются ключевыми элементами его внедорожных характеристик. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя жесткая ось, наряду с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами, являются проверенными решениями для автомобиля с такими характеристиками. Не ожидайте больших электронных изысков, а простую и эффективную механику.
Конкуренция
В свое время TATA Safari конкурировал с аналогичными внедорожниками, хотя часто по более высоким ценам. Его можно было считать конкурентом таких моделей, как SsangYong Musso, Lada Niva или даже более базовых версий Mitsubishi Montero или Nissan Terrano. Его главным преимуществом было соотношение цены и качества, предлагая просторный и способный автомобиль по более низкой цене, чем его более известные конкуренты.
Заключение
TATA Safari EX 2.0 TD 4X4 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается свидетельством автомобильной философии, ориентированной на полезность и приключения. Это не самый быстрый автомобиль и не самый роскошный, но он предлагает надежность и внедорожные возможности, которым немногие могут сравниться в его ценовом диапазоне. Это выбор для тех, кто ценит механическую простоту, надежность и возможность исследовать менее проторенные дороги, не беспокоясь об изысканности. Верный спутник для повседневных приключений или выходных поездок.