Especificaciones y análisis del TATA Indica
Мощность
85л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
-кг
Цена
7,887€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
220 L
37 L
62.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ TATA Indica 1.4 MPFI Base · 85 CV (2006-2007)
Общее описание
TATA Indica 1.4 MPFI Base, автомобиль, представленный в 2002 году, версия которого, которую мы анализируем, относится к периоду 2006-2007 годов, является предложением, которое стремилось обеспечить доступную и функциональную мобильность. С его 85-сильным бензиновым двигателем и пятидверной конфигурацией он позиционировался как практичный вариант для повседневного использования, особенно в городских условиях. Его цена в 7 887 евро в то время отражала его ориентацию на экономичность, стремясь завоевать тех, кто отдавал приоритет стоимости над более высокими характеристиками.
Опыт вождения
За рулем TATA Indica 1.4 MPFI Base ощущения такие, как от честного и непритязательного автомобиля. Его 85 л.с., извлеченные из 1,4-литрового двигателя, обеспечивают адекватный отклик для города, позволяя легко маневрировать в потоке. Однако на трассе, особенно при обгонах или крутых подъемах, ощущается, что двигатель работает с большим усилием. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, выполняет свою функцию, а передняя подвеска типа МакФерсон, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, обеспечивают простой и предсказуемый опыт вождения. Это не автомобиль, который приглашает к спортивному вождению, а скорее к спокойной и эффективной поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн TATA Indica 1.4 MPFI Base функционален и без особых эстетических изысков. Его линии просты и направлены на максимальное увеличение внутреннего пространства в компактных размерах: 3660 мм в длину, 1625 мм в ширину и 1496 мм в высоту. Пятидверный кузов облегчает доступ к задним сиденьям и багажнику, который предлагает объем 220 литров, достаточный для повседневного использования. Хотя он не выделяется своей оригинальностью, его эстетика соответствует цели быть практичным и незаметным автомобилем, ориентированным на полезность, а не на визуальную изысканность.
Технологии и особенности
В технологическом плане TATA Indica 1.4 MPFI Base представляет собой автомобиль своего времени, с необходимым для вождения. Его 1405-кубовый бензиновый двигатель оснащен непрямым впрыском и степенью сжатия 10, что позволяет ему достигать 85 л.с. при 5500 об/мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом его работы, обеспечивая прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности и комфорта, он сосредоточен на основах, без больших инноваций, но с необходимыми элементами для безопасного и комфортного передвижения в своем сегменте. Его комбинированный расход 6,4 л/100 км и выбросы 153 г/км CO2 помещают его в категорию C DGT.
Конкуренция
На рынке своего времени TATA Indica 1.4 MPFI Base сталкивался с конкурентами, которые также стремились предложить экономичную и практичную мобильность. Модели, такие как Dacia Logan, Fiat Palio или некоторые базовые версии Hyundai Getz или Kia Picanto, конкурировали в том же сегменте компактных и доступных автомобилей. Indica отличался своим ценностным предложением, предлагая баланс между ценой, пространством и базовым оснащением, хотя, возможно, с меньшим восприятием качества или изысканности по сравнению с некоторыми из его европейских или корейских конкурентов.
Заключение
TATA Indica 1.4 MPFI Base — это автомобиль, который выполняет свое обещание быть экономичным и функциональным средством передвижения. Он не стремится ослеплять захватывающими характеристиками или авангардным дизайном, а скорее предлагает доступное решение для мобильности тем, кому нужен автомобиль для повседневного использования. Его механическая простота и ориентация на практичность делают его интересным вариантом для аудитории, которая ценит экономичность и надежность превыше всего. Это честный автомобиль, без излишеств, который адаптируется к основным транспортным потребностям с умеренными затратами.