Especificaciones y análisis del TATA Grand Safari
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
2175кг
Цена
13,811€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
- L
65 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ TATA Grand Safari 2.2 4x4 · 140 CV (2010-2012)
Общее описание
TATA Grand Safari 2.2 4x4 2006 года — это автомобиль, который вызывает ощущение прочности и приключений. С его 140-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представляет собой идеального спутника для тех, кто хочет исследовать мир за пределами асфальта. Его дизайн, хотя и не стремится к изысканности, обещает функциональность и выносливость — характеристики, которые определяют его как настоящий внедорожник.
Опыт вождения
За рулем Grand Safari ощущается господство над местностью. Высота кузова и полный привод 4x4 вселяют уверенность в преодолении сложных дорог. Хотя его разгон от 0 до 100 км/ч не является его сильной стороной, крутящий момент 320 Нм на низких оборотах обеспечивает мощный отклик, когда это необходимо. Максимальная скорость 160 км/ч адекватна его назначению, а комбинированный расход 7,7 л/100 км разумен для автомобиля такого размера и возможностей. Реечное рулевое управление, хотя и не самое точное, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками, предлагая опыт вождения, который приоритезирует долговечность и внедорожные возможности.
Дизайн и эстетика
Дизайн TATA Grand Safari исключительно практичен и функционален. Его прочные линии и внушительное присутствие, с длиной 4650 мм и высотой 1925 мм, отражают его внедорожную природу. Большие колеса с шинами 235/70 R16 и дисками 6,5 x 16 дюймов не только способствуют его авантюрной эстетике, но и являются фундаментальными для его внедорожных характеристик. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, спроектирован просторным и прочным, с учетом долговечности и простоты обслуживания. Изображения спереди и сзади, а также интерьера, показывают непритязательный автомобиль, ориентированный на полезность.
Технологии и особенности
В технологическом плане TATA Grand Safari 2.2 4x4 сосредоточен на самом необходимом для внедорожника. Его 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером предлагает мощность 140 л.с. и крутящий момент 320 Нм, что гарантирует хорошую тяговую способность и преодоление препятствий. 5-ступенчатая механическая коробка передач и полный привод являются ключевыми элементами для его внедорожных характеристик. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или помощи водителю, его технология ориентирована на надежность и эффективность в сложных условиях, с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и жесткой осью сзади, а также вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади — проверенная конфигурация для прочности.
Конкуренция
В своем сегменте и в свою эпоху TATA Grand Safari 2.2 4x4 сталкивался с конкурентами, которые также отдавали приоритет внедорожным возможностям и прочности, хотя часто с более изысканным подходом или более высокой ценой. Его можно было бы сравнить с такими моделями, как SsangYong Rexton того времени, Hyundai Terracan или даже более базовыми версиями японских внедорожников, таких как Mitsubishi Montero или Nissan Patrol. Его главным преимуществом перед этими конкурентами, вероятно, была более доступная цена, предлагающая экономичную альтернативу для тех, кто искал полноприводный автомобиль без особых изысков, но с хорошими внедорожными качествами.
Заключение
TATA Grand Safari 2.2 4x4 2006 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: прочный и функциональный внедорожник по конкурентоспособной цене. Он не стремится впечатлить роскошью или передовыми технологиями, а сосредоточен на долговечности и способности преодолевать сложные местности. Это честный вариант для тех, кто ценит приключения и практичность выше изысканности. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его надежным спутником для работы или отдыха в сложных условиях, предлагая подлинный и непритязательный опыт вождения.