Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Мощность
65л.с.
Крутящий момент
81Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
140км/ч
Вес
845кг
Цена
8,156€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 двери
- L
42 L
48 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Wagon R+ 1.0 GA · 65 CV (2000-2001)
Общее описание
Suzuki Wagon R+ 2000 года — это автомобиль, который на первый взгляд может показаться скромным, но он воплощает удивительно практичное и эффективное решение для городской мобильности. Благодаря своему компактному и функциональному дизайну эта модель позиционируется как разумный выбор для тех, кто ищет маневренный и простой в управлении автомобиль для повседневного использования, не жертвуя при этом полезным внутренним пространством. Это автомобиль, который, несмотря на свои размеры, обещает простой и прямой опыт вождения, идеально подходящий для асфальтовых джунглей.
Опыт вождения
За рулем Suzuki Wagon R+ 1.0 GA преобладает ощущение маневренности и легкости. Его 1,0-литровый двигатель мощностью 65 л.с., хотя и не является избытком мощности, демонстрирует готовность в городской среде, позволяя ловко перемещаться в потоке. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию в городе, а подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, адекватно поглощает неровности дороги для автомобиля своего сегмента. На трассе его максимальная скорость 140 км/ч указывает на то, что это не автомобиль для высоких скоростей, но он хорошо держится на коротких поездках. Комбинированный расход 5,9 л/100 км является плюсом, делая этот Wagon R+ экономичным спутником.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Wagon R+ в высшей степени функционален, с 5-дверным кузовом, который максимально увеличивает внутреннее пространство при ограниченных внешних размерах. С длиной 3410 мм, шириной 1575 мм и высотой 1705 мм, его квадратный и приподнятый силуэт является его отличительной чертой, разработанной для обеспечения превосходной обитаемости по сравнению с другими автомобилями его размера. 13-дюймовые колеса с шинами 165/65 R13 соответствуют его городской направленности, отдавая приоритет маневренности и эффективности. Это дизайн, который, хотя и не стремится к зрелищности, преследует практичность и оптимизацию пространства.
Технологии и особенности
В 2000 году Suzuki Wagon R+ 1.0 GA был представлен с простой, но эффективной технологией. Его 997-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр оснащен непрямым впрыском, проверенным решением для эффективности и надежности. 5-ступенчатая механическая коробка передач — это классика, которая обеспечивает прямой контроль над подачей мощности. Хотя ему не хватает технологических изысков современных автомобилей, таких как Stop&Start или системы помощи водителю, его оснащение сосредоточено на основных элементах для безопасного и комфортного вождения, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними барабанными, а также реечным рулевым управлением.
Конкуренция
В свое время Suzuki Wagon R+ конкурировал в сегменте городских автомобилей и небольших минивэнов, где практичность и внутреннее пространство были ключевыми. Его прямыми конкурентами могли быть такие модели, как Opel Agila, Hyundai Atos или даже некоторые версии Fiat Panda или Renault Twingo. По сравнению с ними Wagon R+ выделялся своей высотой и «коробчатым» дизайном, что позволяло ему предлагать превосходное внутреннее пространство и легкость доступа, часто по конкурентоспособной цене, что делало его очень привлекательным для публики, ищущей функциональный и экономичный автомобиль для города.
Заключение
Suzuki Wagon R+ 1.0 GA 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на свою кажущуюся простоту, более чем выполняет свою задачу: быть практичным, экономичным и удивительно просторным городским транспортным средством. Его функциональный дизайн, эффективный двигатель и простота управления делают его идеальным выбором для городской жизни. Это автомобиль, который без больших претензий предлагает честное и надежное решение для мобильности, демонстрируя, что истинный интеллект в автомобильном дизайне заключается в способности удовлетворять реальные потребности своих пользователей с помощью ingenious и доступных решений. Маленький гигант для повседневной жизни.