Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Мощность
87л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1417кг
Цена
18,171€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
- L
55 L
64 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Vitara 5p HDI T. Metal. Lujo · 87 CV (2004-2005)
Общее описание
Suzuki Vitara 5p HDI T. Metal. Lujo 1999 года, в версии 2004-2005 годов, — это внедорожник, который напоминает об эпохе, когда надежность и внедорожные возможности были приоритетом. С его 87-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представляет собой надежного спутника для тех, кто ищет приключений, не отказываясь от функциональности пятидверного автомобиля. Его цена в 18 171 евро в то время позиционировала его как привлекательный вариант в своем сегменте.
Опыт вождения
Управление Vitara этого поколения — это опыт, который связывает вас с сущностью внедорожника. Его 87-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает крутящий момент 160 Нм всего при 1700 об/мин, что обеспечивает мощный отклик на низких оборотах, идеально подходящий для преодоления препятствий. Рулевое управление с шариковой гайкой и подвеска с McPherson спереди и жесткой осью сзади обеспечивают ощущение прочности и долговечности, хотя не стоит ожидать плавности современного внедорожника. На дороге его максимальная скорость 160 км/ч достаточна, но по-настоящему он проявляет себя вне асфальта, вселяя уверенность и способность справляться с трудными участками. Комбинированный расход 6,6 л/100 км является плюсом для того времени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Vitara 5p 1999 года является отражением его назначения: бескомпромиссный внедорожник. Его линии прочны и функциональны, с эстетикой, которая отдает приоритет долговечности и возможностям над аэродинамикой или эфемерными дизайнерскими тенденциями. С длиной 4030 мм, шириной 1635 мм и высотой 1700 мм его присутствие компактно, но внушительно. Пять дверей и просторный салон для пяти пассажиров делают его практичным для повседневного использования, а шины 195/R15 и диски 5,5 x 15 дюймов подчеркивают его авантюрный характер. Это дизайн, который, хотя и классический, по-прежнему передает ощущение надежности и готовности к любым испытаниям.
Технологии и особенности
В Vitara 1999 года технология сосредоточена на функциональности и долговечности. Его дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом является примером надежной и эффективной инженерии для своего времени. Полный привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач являются ключевыми элементами, гарантирующими его внедорожные возможности. Хотя ему не хватает электронной изощренности современных автомобилей, его технология сосредоточена на главном: прочное шасси, эффективная подвеска для неровной местности и тормозная система с передними вентилируемыми дисками и задними барабанами, которые выполняют свою функцию. Это технология, разработанная для долговечности и эффективности в самых сложных условиях.
Конкуренция
В свое время Suzuki Vitara 5p HDI T. Metal. Lujo конкурировал с другими компактными и надежными внедорожниками. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Toyota RAV4 первого поколения, Honda CR-V или Land Rover Freelander. Однако Vitara отличался своим более пуристским подходом к бездорожью и соотношением цены и качества. В то время как некоторые конкуренты начинали склоняться к более городскому использованию, Vitara сохранял свою сущность авантюрного автомобиля, предлагая надежную альтернативу для тех, кто искал настоящий и надежный внедорожник.
Заключение
Suzuki Vitara 5p HDI T. Metal. Lujo 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном прочности и внедорожных возможностей. Его эффективный дизельный двигатель, полный привод и функциональный дизайн делают его интересным вариантом для тех, кто ценит приключения и надежность превыше последних тенденций. Это автомобиль, который приглашает вас исследовать, съезжать с проторенных дорог и наслаждаться вождением в его чистейшем виде. Классика, которая при правильном обслуживании еще многое может предложить.