Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
135Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
150км/ч
Вес
1417кг
Цена
19,737€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
- L
55 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Vitara Turbodiesel 5p T. Metal. Superlujo Serie Esp. · 75 CV (1999-2001)
Общее описание
Suzuki Vitara 1999 года, в своей 5-дверной турбодизельной версии, представляет собой надежный и универсальный автомобиль, идеально подходящий для тех, кто ищет сочетание городской функциональности и внедорожных возможностей. По цене 19 737 евро эта модель предлагала интересное предложение в сегменте компактных внедорожников своего времени, выделяясь своим дизельным двигателем и полным приводом.
Опыт вождения
За рулем Vitara 1999 года ощущается солидность и контроль. Его 75-сильный дизельный двигатель, хотя и не является мощным, выдает крутящий момент 135 Нм при 2250 об/мин, что кажется достаточным для повседневной езды и выездов за пределы асфальта. Рулевое управление с шариковой гайкой, наряду с передней подвеской типа McPherson и жесткой задней осью, обеспечивает опыт вождения, который, хотя и не самый изысканный на дороге, внушает уверенность на неровной местности. Максимальная скорость 150 км/ч и отсутствие данных об ускорении от 0 до 100 км/ч говорят о том, что его фокус не на чистой скорости, а на долговечности и способности справляться с различными задачами.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Vitara 1999 года является отражением его авантюрного духа. С длиной 4030 мм, шириной 1635 мм и высотой 1700 мм, а также колесной базой 2480 мм, он демонстрирует компактные, но мускулистые пропорции. 5 дверей и 5 мест делают его практичным для семейного использования, а его эстетика, с простыми и функциональными линиями, вызывает образ классического внедорожника. 15-дюймовые диски с шинами 195/ R15 дополняют его прочный внешний вид.
Технологии и особенности
В технологическом плане Vitara 1999 года остается верной простоте и эффективности. Его 1905-кубовый дизельный двигатель с непрямым впрыском и турбонаддувом является примером инженерии той эпохи, приоритетом которой были надежность и умеренный расход топлива (8,8 л/100 км в смешанном цикле NEDC). Полный привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач являются ключевыми элементами, которые усиливают его внедорожные возможности. Хотя ему не хватает электронной изощренности современных автомобилей, его механическая конфигурация надежна и проверена, что способствует его долговечности.
Конкуренция
В свое время Suzuki Vitara 1999 года конкурировала с другими компактными внедорожниками и легкими вездеходами, такими как Toyota RAV4, Honda CR-V или Land Rover Freelander. По сравнению с ними Vitara выделялась своим более пуристским подходом к внедорожным возможностям, конкурентоспособной ценой и репутацией надежности. Хотя некоторые конкуренты предлагали больший комфорт на дороге или больше оборудования, Vitara позиционировалась как более аутентичный вариант для тех, кто искал автомобиль, способный съехать с асфальта без больших претензий на роскошь.
Заключение
Suzuki Vitara Turbodiesel 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном надежности и универсальности. Его сочетание дизельного двигателя, полного привода и функционального дизайна делает его интересным вариантом для тех, кто ценит внедорожные возможности и долговечность выше производительности или роскоши. Это автомобиль, который приглашает к приключениям, не отказываясь от повседневной практичности.