Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Мощность
87л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1304кг
Цена
17,949€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
42 L
64 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Metal. Serie Esp. · 87 CV (2004-2005)
Общее описание
Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Metal. Special Series 1999 года, с его 87-сильным дизельным двигателем, представляет собой компактный и надежный внедорожник, идеально подходящий для тех, кто ищет приключений, не отказываясь от практичности. Его трехдверный дизайн делает его маневренным в городе и способным на сложных участках, сохраняя суть автомобиля, предназначенного для исследований.
Опыт вождения
Вождение этого Vitara — это подлинный опыт. Его дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, предлагает крутящий момент 160 Нм при 1700 об/мин, который ощущается при каждом ускорении, обеспечивая мощный отклик для преодоления препятствий. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль, а его полный привод внушает уверенность на бездорожье. Подвеска, с Макферсоном спереди и жесткой осью сзади, фильтрует неровности местности, хотя на дороге может показаться немного жестче. Он достигает максимальной скорости 160 км/ч, что делает его пригодным для путешествий, но его истинный дух раскрывается на менее проторенных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Vitara 3p — это вневременная классика. Его квадратные и компактные линии, с длиной 3630 мм и шириной 1630 мм, придают ему прочное и функциональное присутствие. Три двери подчеркивают его спортивный и авантюрный характер. Хотя он не выделяется роскошью, его эстетика честна и практична, разработана, чтобы выдерживать испытание временем и требования бездорожья. 15-дюймовые диски с шинами 195/ R15 дополняют его образ автомобиля, готового к любым вызовам.
Технологии и особенности
В технологическом плане Vitara 1999 года ориентирован на механическую надежность. Его дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом, а также чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров, являются примером надежной инженерии. Полный привод (AWD) — его главный технологический козырь для бездорожья. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и не самое современное, предлагает предсказуемый отклик. Что касается комфорта, он остается на уровне необходимого, отдавая приоритет долговечности и способности справляться со сложными участками над последними инновациями в области подключения или помощи при вождении.
Конкуренция
В своем сегменте и эпохе Suzuki Vitara 3p HDI сталкивался с такими конкурентами, как Toyota RAV4 первого поколения, Honda CR-V или Land Rover Freelander. Однако Vitara отличался своим более пуристским подходом к бездорожью, с более прочной конструкцией и большей проходимостью по сравнению с некоторыми из его более ориентированных на асфальт конкурентов. Его компактный размер и конкурентоспособная цена делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный и способный автомобиль.
Заключение
Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Metal. Special Series 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для любителей приключений и бездорожья. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, полного привода и компактного дизайна делает его надежным спутником для исследований. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но его подлинность и проходимость делают его особенным. Это автомобиль, который приглашает к свободе и наслаждению каждой поездкой, будь то в городе или в горах.