Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Lujo · 64 CV (2001-2003)

1998
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Suzuki Samurai - Vista 1
Suzuki Samurai - Vista 2
Suzuki Samurai - Vista 3
Suzuki Samurai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai

Мощность

64л.с.

Крутящий момент

120Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

130км/ч

Вес

1085кг

Цена

12,070

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

- L

Бак

40 L

Мощность

47 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность64 CV / 47 kW
Максимальный крутящий момент120 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак40 L
Багажник0 L

Детальный анализ Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Lujo · 64 CV (2001-2003)

Общее описание

Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Lujo, в своей версии с 2001 по 2003 год, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда надежность и приключения были приоритетом. С его 1,9-литровым дизельным двигателем мощностью 64 л.с. этот Samurai представляет собой непритязательный внедорожник, разработанный для преодоления самых сложных дорог с очаровательной простотой. Это автомобиль, который, несмотря на свои ограничения в комфорте и современных характеристиках, обещает подлинный опыт вождения, связанный с окружающей средой.

Опыт вождения

Вождение Suzuki Samurai Diesel — это интуитивный опыт. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, выдает крутящий момент 120 Нм при 2000 об/мин, что в сочетании с полным приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач позволяет с удивительной легкостью преодолевать препятствия. Жесткая ось подвески на обеих осях и отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости гарантируют исключительную артикуляцию на неровной местности, хотя и за счет ограниченного комфорта на дороге. Неусиленное рулевое управление с шариковой гайкой требует значительных усилий, но обеспечивает прямую связь с дорогой. Максимальная скорость 130 км/ч и отсутствие данных об ускорении от 0 до 100 км/ч уже указывают на то, что это не автомобиль для гонок, а для исследований. Комбинированный расход 6,8 л/100 км является разумным для внедорожника своего времени, а его 40-литровый бак, хотя и небольшой, достаточен для его приключений.

Дизайн и эстетика

Дизайн Suzuki Samurai является культовым и вневременным. Его квадратные и компактные линии, с длиной 3470 мм, шириной 1530 мм и высотой 1665 мм, придают ему безошибочное присутствие. 3-дверная, 4-местная версия, с ее кузовом "Standard" и отделкой "Lujo", сохраняет сущность чистого внедорожника. Колеса с шинами 205/70 R15 Q и дисками 6 x 15 дюймов усиливают его прочный образ. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности над современной эстетикой, но который сумел завоевать место в сердцах любителей 4x4 за свою подлинность и возможности.

Технологии и особенности

Технология Suzuki Samurai Diesel, мягко говоря, спартанская. Не ожидайте грандиозных электронных дисплеев или систем помощи водителю. Его 1,9-литровый дизельный двигатель с непрямым впрыском и 64 л.с. является примером простой и проверенной механики. Полный привод (AWD) и 5-ступенчатая механическая коробка передач являются основой его внедорожных возможностей. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с неусиленным рулевым управлением с шариковой гайкой, напоминают об эпохе, когда взаимодействие водителя с машиной было гораздо более прямым. Отсутствие ABS, системы контроля устойчивости или подушек безопасности является четким показателем его возраста и чисто функциональной направленности.

Конкуренция

В свое время Suzuki Samurai Diesel сталкивался с такими конкурентами, как Lada Niva, еще один простой и способный внедорожник, или более базовые версии Jeep Wrangler. Однако Samurai отличался своими компактными размерами, маневренностью на сложной местности и репутацией надежности. Хотя он не конкурировал по роскоши или производительности с более крупными и мощными внедорожниками, его рыночная ниша была для тех, кто искал легкий, экономичный и чрезвычайно способный автомобиль для бездорожья.

Заключение

Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Lujo — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль для тех, кто ценит простоту, надежность и внедорожные возможности превыше всего. Это не самый комфортный автомобиль, не самый быстрый и не самый технологичный, но его очарование заключается именно в его подлинности и обещании безграничных приключений. Это классика, которая остается актуальной для любителей бездорожья, верный спутник, который доставит вас туда, куда другие не могут, с улыбкой на лице и ветром в волосах.