Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Мощность
64л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
130км/ч
Вес
1085кг
Цена
11,945€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
40 L
47 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Kenia · 64 CV (2002-2003)
Общее описание
Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Kenya 1998 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху приключений и простоты. С его 1,9-литровым дизельным двигателем мощностью 64 л.с. этот внедорожник стремится не к скорости, а к способности преодолевать любые препятствия. Его стартовая цена в 11 945 евро позиционировала его как доступный вариант для любителей чистого бездорожья.
Опыт вождения
Управление Samurai — это интуитивный опыт. Рулевое управление с шариковой гайкой и жесткая подвеска на обеих осях передают каждое несовершенство местности, обеспечивая прямую связь с дорогой или тропой. Дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, выдает крутящий момент 120 Нм при 2000 об/мин, что позволяет ему решительно взбираться и двигаться вперед. Максимальная скорость 130 км/ч и отсутствие данных об ускорении от 0 до 100 км/ч ясно дают понять, что его цель — не скорость, а выносливость и способность к приключениям. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать дорогу, который приглашает вас исследовать и наслаждаться вождением в его чистейшем виде.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Samurai культовый и вневременной. Его квадратные и прочные линии с 3-дверным кузовом отражают его утилитарный и приключенческий характер. С длиной 3470 мм, шириной 1530 мм и высотой 1665 мм это компактный автомобиль, но с безошибочным присутствием. Колеса 205/70 R15 Q, как передние, так и задние, вместе с его дисками 6 x 15, придают ему солидный вид, готовый к любым испытаниям. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности и долговечности над мимолетными эстетическими тенденциями.
Технологии и особенности
Технология Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Kenya проста и функциональна, ориентирована на прочность и надежность. Его 1,9-литровый дизельный двигатель с непрямым впрыском и 4 цилиндрами, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, является примером проверенной инженерии. 5-ступенчатая механическая коробка передач и полный привод обеспечивают оптимальный контроль на сложной местности. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с рулевым управлением с шариковой гайкой, завершают механический узел, разработанный для долговечности и эффективности в экстремальных условиях. Здесь нет электронных излишеств, только самое необходимое для приключений.
Конкуренция
В свое время Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Kenya конкурировал с другими компактными и прочными внедорожниками, такими как Lada Niva или Daihatsu Feroza. Эти автомобили разделяли философию предложения подлинных внедорожных возможностей по доступной цене, отдавая приоритет функциональности и сопротивлению над комфортом или технологической изощренностью. Samurai выделялся своей маневренностью и репутацией надежности на самых требовательных участках.
Заключение
Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Kenya — это больше, чем автомобиль; это спутник приключений. Его вневременной дизайн, надежная механика и внедорожные возможности делают его легендарным автомобилем. Это автомобиль для тех, кто ищет свободу, связь с природой и острые ощущения от преодоления трудностей. Хотя он не самый быстрый и не самый комфортный, его характер и надежность делают его незабываемым. Это классика, которая продолжает завоевывать сердца и дороги.