Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Мощность
64л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
130км/ч
Вес
1115кг
Цена
12,190€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
40 L
47 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo · 64 CV (2001-2003)
Общее описание
Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo 1998 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху приключений и простоты. С его 1,9-литровым дизельным двигателем мощностью 64 л.с. этот компактный внедорожник представлялся как надежный и экономичный вариант для тех, кто хотел сбежать от асфальта. Его непритязательный дизайн и способность преодолевать сложные местности сделали его иконой, верным спутником для исследователей и любителей природы.
Опыт вождения
Вождение Samurai — это интуитивный опыт. Не ждите роскоши или плавности; этот автомобиль напрямую связывает вас с дорогой и окружающей средой. Дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, обеспечивает достаточный крутящий момент для преодоления препятствий, а его полный привод вселяет непоколебимую уверенность на бездорожье. Рулевое управление с шариковой гайкой требует немного больше усилий, но вознаграждает вас ощущением полного контроля. Каждая поездка — это маленькое приключение, напоминание о том, что волнение не всегда заключается в скорости, а в способности добраться туда, куда другие не могут.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Samurai безошибочно утилитарен и вневременен. Его квадратные линии и компактный кузов стремятся не к элегантности, а к функциональности. Жесткая крыша придает ему дополнительную прочность и более закрытую эстетику, идеально подходящую для защиты от непогоды. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать внимание своим аутентичным характером и обещанием приключений. Каждая деталь, от круглых фар до выраженных колесных арок, говорит о транспортном средстве, разработанном для тяжелой работы и исследований.
Технологии и особенности
В Suzuki Samurai технология понимается как механическая надежность и простота. Его дизельный двигатель с непрямым впрыском, хотя и не является чудом современности, известен своей долговечностью и низким расходом топлива. Пятиступенчатая механическая коробка передач и подключаемый полный привод являются столпами его внедорожных возможностей. Здесь нет сенсорных экранов или сложных систем помощи водителю; здесь технология сосредоточена на главном: прочное шасси с жесткими осями и передними дисковыми тормозами, которые гарантируют надежную работу в любой ситуации. Это технология проверенного и эффективного.
Конкуренция
В свое время Suzuki Samurai сталкивался с такими конкурентами, как Lada Niva или Daihatsu Feroza. Однако Samurai выделялся своими компактными размерами, маневренностью и репутацией надежности. Хотя другие предлагали больше мощности или более изысканный интерьер, Samurai всегда был предпочтительным вариантом для тех, кто искал чистый, бескомпромиссный внедорожник, способный проехать по самым узким и сложным дорогам. Его легкость и отличные углы въезда и съезда давали ему значительное преимущество в экстремальном бездорожье.
Заключение
Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo 1998 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это дух, заявление о намерениях. Это идеальный компаньон для тех, кто ценит аутентичность, приключения и способность исследовать без ограничений. Его прочный дизайн, простая механика и неоспоримая харизма делают его вневременной классикой. Хотя годы проходят, Samurai остается символом свободы и машиной, которая приглашает вас оставить асфальт позади и открыть новые горизонты. Это автомобиль, который не только доставит вас к месту назначения, но и позволит вам наслаждаться поездкой на каждом километре.