Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
104Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
975кг
Цена
10,844€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
40 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Samurai Gasolina T. Metal. Lujo · 80 CV (2001-2003)
Общее описание
Suzuki Samurai 1998 года, в своей 3-дверной версии с бензиновым двигателем 1.3 мощностью 80 л.с., является настоящей внедорожной иконой. Этот автомобиль с полным приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач представляет собой надежный и неприхотливый вариант для тех, кто ищет приключений и надежности вне асфальта. Его цена в 10 844 евро в то время позиционировала его как доступную альтернативу для внедорожного отдыха.
Опыт вождения
Управление Suzuki Samurai — это чистый и прямой опыт. Его 80-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, ощущается энергичным и готовым к высоким оборотам, выдавая 104 Нм крутящего момента при 4500 об/мин. Жесткая мостовая подвеска на обеих осях и рулевое управление с шариковой гайкой без усилителя передают каждую неровность местности, предлагая висцеральную связь с дорогой или тропой. В городе его компактные размеры и радиус поворота 10,8 метра делают его удивительно маневренным, а на бездорожье его легкость (975 кг) и полный привод превращают его в неутомимого скалолаза. Комбинированный расход 7,1 л/100 км является разумным для автомобиля с такими характеристиками, хотя в городском цикле он может достигать 8,8 л/100 км. Не ждите большой роскоши, а скорее острых ощущений от неприкрытых приключений.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Samurai безошибочен и вневременен. Его квадратные и функциональные линии с 3-дверным кузовом отражают его утилитарное и приключенческое назначение. Отсутствие эстетических изысков компенсируется прочным и компактным внешним видом. При длине 3470 мм, ширине 1530 мм и высоте 1665 мм это автомобиль, который чувствует себя как дома как в городских джунглях, так и на самых сложных трассах. Колеса с шинами 205/70 R15 Q и дисками 6 x 15 дюймов придают ему прочную и готовую к любой местности стойку. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности и долговечности над изысканностью, и именно в этом заключается его очарование.
Технологии и особенности
Технология Suzuki Samurai 1998 года проста и эффективна, ориентирована на долговечность и внедорожные возможности. Его бензиновый двигатель объемом 1299 куб. см с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, является примером надежной инженерии. Полный привод (AWD) и 5-ступенчатая механическая коробка передач являются основой его внедорожных возможностей, позволяя водителю полностью контролировать автомобиль в сложных ситуациях. Жесткая мостовая подвеска, хотя и простая, чрезвычайно прочна и эффективна для преодоления препятствий. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с рулевым управлением с шариковой гайкой, завершают механический узел, разработанный для надежности и производительности в сложных условиях. Здесь нет электронных помощников или сенсорных экранов, только чистая механика на службе приключений.
Конкуренция
В свое время Suzuki Samurai конкурировал с другими компактными и прочными внедорожниками, такими как Lada Niva, известная своей простотой и внедорожными возможностями, или Daihatsu Feroza, которая предлагала аналогичную альтернативу по размеру и концепции. Он также сталкивался с более базовыми версиями Jeep Wrangler или Land Rover Defender, хотя последние находились в несколько более высоком сегменте по цене и характеристикам. Samurai отличался своей легкостью, маневренностью и более сдержанной ценой, что делало его очень привлекательным для публики, ищущей чистый внедорожник без особых изысков.
Заключение
Suzuki Samurai 3p 1.3 Бензин 80 л.с. — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль, который приглашает вас к приключениям, исследовать неизведанные пути и наслаждаться вождением в его чистейшем виде. Его функциональный дизайн, надежная механика и неоспоримые внедорожные возможности делают его вневременной классикой. Хотя он не самый быстрый и не самый роскошный, его надежность и неукротимый характер делают его верным спутником для тех, кто ценит подлинность и свободу превыше современных удобств. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает пробуждать страсти и предлагать уникальный опыт вождения.