Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
104Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
955кг
Цена
10,180€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
40 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Samurai Gasolina Techo Lona Lujo · 80 CV (2001-2003)
Общее описание
Suzuki Samurai 1998 года, в версии с мягким верхом и комплектацией Lujo, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда приключения и простота объединялись. С его 1,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. этот компактный внедорожник представлял собой доступный и надежный вариант для тех, кто хотел сбежать от асфальта. Его непритязательный дизайн и способность преодолевать сложные местности сделали его иконой, верным спутником для исследователей и любителей природы.
Опыт вождения
Вождение Suzuki Samurai — это интуитивный и аутентичный опыт. Неусиленное рулевое управление с шариковой гайкой требует сознательных усилий, напрямую связывая водителя с дорогой. Жесткая подвеска на обеих осях, без стабилизаторов, передает каждое несовершенство местности, но взамен предлагает непревзойденную прочность вне асфальта. Двигатель мощностью 80 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, демонстрирует готовность и достаточен для перемещения его 955 кг. 5-ступенчатая механическая коробка передач приглашает к активному вождению, где каждое переключение передач — это решение. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать дорогу, ветер и приключения, вдали от плавности и изоляции современных автомобилей.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Samurai чисто функционален и вневременен. Его квадратные и компактные линии, с длиной всего 3470 мм, шириной 1530 мм и высотой 1665 мм, придают ему безошибочное присутствие. Версия с мягким верхом добавляет нотку свободы и универсальности, позволяя наслаждаться свежим воздухом. Шины 205/70 R15 Q, установленные на диски 6x15, усиливают его внедорожный имидж. Это дизайн, который отдает приоритет внедорожным возможностям над изысканной эстетикой, но который сумел завоевать сердца многих своим характером и аутентичностью.
Технологии и особенности
Технология Suzuki Samurai 1998 года — это, по сути, простота, воплощенная в автомобиле. Его 1299-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр использует непрямой впрыск — проверенное и надежное решение. Полный привод (AWD) — его главный технологический козырь, позволяющий ему справляться со сложными местностями. 5-ступенчатая механическая коробка передач надежна и пряма. Не ждите систем помощи водителю, сенсорных экранов или расширенных возможностей подключения; Samurai сосредоточен на главном: двигатель, который работает, трансмиссия, которая передает мощность, и тяга, которая доставит вас туда, куда другие не могут. Его технология — это долговечность и механическая эффективность.
Конкуренция
В свое время Suzuki Samurai конкурировал в очень специфической нише компактных и доступных внедорожников. Его основными конкурентами были такие автомобили, как Lada Niva, известная своей прочностью и ценой, или Daihatsu Feroza. Он также сталкивался с более базовыми версиями внедорожников, такими как Jeep Wrangler или Land Rover Defender, хотя последние обычно были на ступень выше по цене и размеру. Samurai отличался своей маневренностью, компактными размерами и отличными внедорожными возможностями, что делало его идеальным для узких дорог и труднопроходимых местностей, где у других более крупных автомобилей возникли бы проблемы.
Заключение
Suzuki Samurai 1998 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он олицетворяет свободу, приключения и связь с природой. Его механическая простота и функциональный дизайн делают его надежным и простым в обслуживании транспортным средством, идеальным для тех, кто ищет несложного спутника для исследований. Хотя он не предлагает комфорта или технологий современных автомобилей, его очарование заключается именно в его аутентичности и чистом опыте вождения, который он предоставляет. Это классика, которая остается актуальной для тех, кто ценит внедорожные возможности и острые ощущения от приключений превыше всего.