Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
103Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
130км/ч
Вес
955кг
Цена
9,976€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
- L
40 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Samurai Gasolina T. lona Lujo · 69 CV (1998-2001)
Общее описание
Suzuki Samurai 1998 года, в версии с брезентовым верхом и комплектацией Lujo, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху приключений и простоты. С его 1,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 69 л.с. этот компактный внедорожник представлял собой доступный и надежный вариант для тех, кто хотел сбежать от асфальта. Его непритязательный дизайн и способность преодолевать сложные местности сделали его иконой, верным спутником для исследования неизведанных путей и наслаждения свободой на свежем воздухе.
Опыт вождения
Вождение Suzuki Samurai — это интуитивный и аутентичный опыт. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и точное, требует сознательных усилий, напрямую связывая вас с дорогой или тропой. Жесткая осевая подвеска на обеих осях, без стабилизаторов, передает каждое несовершенство местности, но взамен предлагает непревзойденную прочность и удивительные внедорожные возможности. Двигатель, хотя и скромный по мощности, выдает крутящий момент на низких оборотах, позволяя решительно преодолевать препятствия. Максимальная скорость 130 км/ч и неуказанное ускорение от 0 до 100 км/ч предполагают, что его естественная среда обитания — это не автомагистрали, а второстепенные дороги и грунтовые трассы. Брезентовый верх добавляет нотку приключений, позволяя наслаждаться ветром и солнцем, но также подвергая пассажиров воздействию стихий и шума двигателя. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который приглашает вас к приключениям и вознаграждает вас подлинной связью с окружающей средой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Samurai чисто функционален и вневременен. Его квадратные и компактные линии, с длиной 3470 мм и шириной 1530 мм, делают его маневренным и легким в управлении в ограниченном пространстве. Версия с брезентовым верхом, с тремя дверями и четырьмя сиденьями, подчеркивает его игривый и авантюрный характер. Шины 205/70 R15 Q, установленные на диски 6x15, придают ему прочный вид и хорошее сцепление. Дизайн интерьера спартанский, ориентированный на долговечность и легкость очистки, с основными элементами под рукой. Он не стремится к изысканности, а к практичности и прочности, отражая свое предназначение как рабочего и развлекательного автомобиля.
Технологии и особенности
Технология Suzuki Samurai 1998 года проста и проверена. Его 1,3-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и мощностью 69 л.с. представляет собой алюминиевый блок с алюминиевой головкой блока цилиндров, разработанный для надежности и простоты обслуживания. Пятиступенчатая механическая коробка передач в сочетании с полным приводом (AWD) обеспечивает ему отличные внедорожные возможности. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с рулевым управлением с шариковой гайкой, являются прочными и эффективными механическими компонентами для его веса и характеристик. Здесь нет электронных изысков или систем помощи водителю, что делает его автомобилем, где мастерство водителя имеет первостепенное значение. Его технология сосредоточена на долговечности и функциональности в сложных условиях.
Конкуренция
В свое время Suzuki Samurai конкурировал с другими компактными и экономичными внедорожниками, хотя немногие предлагали его сочетание легкости, маневренности и внедорожных возможностей. Конкуренты, такие как Lada Niva, разделяли схожую философию прочности и простоты, хотя Samurai выделялся своей большей надежностью и более молодым имиджем. Другие автомобили, такие как Daihatsu Feroza или Jeep Wrangler (в их более базовых версиях), позиционировались в несколько более высоком сегменте по цене и характеристикам, но Samurai сохранял свою нишу как самый доступный и увлекательный внедорожник для рекреационного использования и легкой работы в сельской местности.
Заключение
Suzuki Samurai 1998 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это транспортное средство, которое приглашает вас отключиться от рутины и соединиться с природой. Его механическая простота, непоколебимая прочность и внедорожные возможности делают его вневременной классикой, ценимой теми, кто ценит подлинность и приключения превыше комфорта и изысканности. Хотя это не самый быстрый или самый изысканный автомобиль, его очарование заключается именно в его неукротимом характере и свободе, которую он предлагает. Это автомобиль для наслаждения, исследования и создания незабываемых воспоминаний.