Especificaciones y análisis del Suzuki Kizashi
Мощность
178л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
183г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1495кг
Цена
29,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
461 L
63 L
131 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Kizashi 2.4 Sport · 178 CV (2010-2012)
Общее описание
Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2010 года — это седан, который, несмотря на свое скромное присутствие на рынке, предлагал интересное и отличающееся от других предложение. С бензиновым двигателем мощностью 178 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель стремилась сочетать японскую надежность со спортивным акцентом и щедрым оснащением. Его дизайн, хотя и не новаторский, передавал солидность и определенную элегантность, позиционируя себя как альтернативу более устоявшимся седанам в сегменте.
Опыт вождения
За рулем Kizashi 2.4 Sport удивлял своей динамичностью. 2,4-литровый двигатель, хотя и не был избыточным по мощности, предлагал линейный и достаточный отклик, чтобы ловко перемещать свои почти 1500 кг. Точное и хорошо ощущаемое рулевое управление приглашало наслаждаться поворотами, в то время как подвеска, с жесткой, но не неудобной настройкой, хорошо сдерживала крены кузова. Механическая коробка передач с плавным и точным переключением способствовала приятному вождению. На автомагистрали он был устойчивым и тихим, что делало длительные поездки очень комфортными. Однако расход топлива, особенно в городе, мог быть пунктом для рассмотрения для некоторых водителей.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Kizashi представлял собой смесь сдержанности и спортивности. Его плавные линии и силуэт купе придавали ему элегантный и отличительный вид. Острые фары и передняя решетка, хотя и не чрезмерно агрессивные, придавали ему собственный характер. В версии Sport 18-дюймовые диски и хромированные детали подчеркивали его образ. Интерьер, в свою очередь, выделялся качеством материалов и подгонки, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой приглашали проводить часы за рулем. Несмотря на то, что это был не тот автомобиль, который заставлял оборачиваться, его вневременная эстетика позволяла ему стареть с достоинством.
Технологии и особенности
В технологическом плане Kizashi 2.4 Sport 2010 года предлагал довольно полное оснащение для своего времени. Он включал такие элементы, как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистему с CD-чейнджером и вспомогательным подключением, а также подогрев сидений. Что касается безопасности, он включал ABS, систему контроля устойчивости (ESP) и несколько подушек безопасности. Хотя он не включал последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было более чем достаточным для обеспечения комфорта и безопасности в повседневной жизни. Приборная панель была четкой и легко читаемой, а элементы управления располагались интуитивно.
Конкуренция
Suzuki Kizashi столкнулся с очень конкурентным сегментом среднеразмерных седанов, с такими соперниками, как Honda Accord, Mazda 6, Toyota Avensis или даже Volkswagen Passat. По сравнению с ними Kizashi предлагал более эксклюзивное и менее распространенное предложение, с немного более спортивным подходом и очень полным стандартным оснащением. Его цена, 29 100 евро в то время, ставила его в привлекательное положение по сравнению с конкурентами, предлагая отличное соотношение цены и качества. Однако отсутствие более широкой линейки двигателей, особенно дизельных, и меньшая дилерская сеть ограничили его коммерческий успех на некоторых рынках.
Заключение
Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2010 года был автомобилем, который, несмотря на короткий коммерческий срок службы, оставил приятное впечатление. Это был хорошо построенный седан с привлекательным дизайном, качественным интерьером и динамичным поведением, которое приглашало наслаждаться вождением. Его бензиновый двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и плавностью, а его оснащение было щедрым. Хотя он не был бестселлером, Kizashi представлял собой смелую попытку Suzuki выйти в сегмент, где доминировали более устоявшиеся бренды, предлагая другую альтернативу со своей собственной индивидуальностью. Для тех, кто ищет надежный, комфортный и спортивный седан, Kizashi по-прежнему является интересным вариантом на вторичном рынке.