Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Мощность
65л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
20.6с
Макс. скор.
130км/ч
Вес
1230кг
Цена
15,295€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
113 L
40 L
48 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Jimny 1.5 Diesel · 65 CV (2005-2007)
Общее описание
Suzuki Jimny 1.5 Diesel 1999 года, в своей 65-сильной версии, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда прочность и приключения были приоритетами. Этот небольшой внедорожник, с его безошибочным дизайном и дизельным двигателем, представлялся как доступный вариант для тех, кто искал надежного спутника вне асфальта. Его цена в 15 295 евро в 2006 году позиционировала его как интересную альтернативу в сегменте компактных 4x4, предлагая честное и непритязательное предложение.
Опыт вождения
Управление Jimny 1.5 Diesel — это опыт, который напрямую связывает вас с дорогой, или, точнее, с местностью. Его 65 л.с. и 160 Нм крутящего момента, управляемые 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивают скромный отклик на дороге, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 20,6 секунды и максимальной скоростью 130 км/ч. Однако именно вне асфальта этот автомобиль оживает. Полный привод (AWD) и его шасси с жесткими осями на обоих мостах, без стабилизаторов, придают ему удивительную внедорожную проходимость. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и не самое точное на дороге, ощущается прочным и отзывчивым на неровной местности. Комбинированный расход 6,1 л/100 км является разумным для автомобиля с такими характеристиками, позволяя исследовать, не слишком беспокоясь об автономности его 40-литрового бака. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать каждое несовершенство дороги, насладиться простотой и эффективностью в приключениях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Jimny 1999 года является культовым и вневременным. Его квадратные и компактные линии, с длиной 3665 мм, шириной 1600 мм и высотой 1705 мм, придают ему безошибочное присутствие. Три двери и четыре сиденья, наряду с багажником объемом 113 литров, отражают его практичный и функциональный подход. Колеса с шинами 205/70 R15 и дисками 6x15 дюймов усиливают его имидж чистого внедорожника. Интерьер, хотя и простой, разработан для того, чтобы выдерживать жесткую эксплуатацию, с прочными материалами и четким расположением элементов управления. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности над эстетикой, но именно поэтому он приобрел культовый статус среди любителей 4x4.
Технологии и особенности
Технология Suzuki Jimny 1.5 Diesel 1999 года, как и сам автомобиль, проста и эффективна. Его 1461-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность для его целей. Постоянный или подключаемый полный привод, наряду с 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивает необходимую универсальность для преодоления различных типов местности. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, хотя и базовые, выполняют свою функцию. Рулевое управление с шариковой гайкой, без переменного усиления, является отражением его механического и прямого подхода. Не ожидайте больших технологических изысков, а скорее проверенную и надежную инженерию, разработанную для долговечности и работы в самых сложных условиях.
Конкуренция
В свое время Suzuki Jimny 1.5 Diesel сталкивался с такими конкурентами, как Lada Niva, Daihatsu Terios или даже более базовые версии Land Rover Freelander. Однако Jimny отличался своими компактными размерами, маневренностью и проверенной внедорожной проходимостью по очень конкурентоспособной цене. Его пуристский подход отличал его от более ориентированных на асфальт внедорожников, позиционируя его как уникальный вариант для тех, кто искал настоящий маленький и доступный 4x4.
Заключение
Suzuki Jimny 1.5 Diesel 1999 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это транспортное средство, которое приглашает вас к приключениям, исследовать менее проторенные пути и наслаждаться вождением в его чистейшей форме. Его прочный дизайн, простая механика и исключительная внедорожная проходимость делают его мгновенной классикой. Хотя он не самый быстрый и не самый роскошный, его очарование заключается в его честности и обещании доставить вас туда, куда другие не могут. Это автомобиль для тех, кто ценит функциональность, надежность и острые ощущения от исследований.