Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E · 129 CV (2012)

2009
Gasóleo
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara

Мощность

129л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

174г/км

0-100 км/ч

13.2с

Макс. скор.

170км/ч

Вес

1705кг

Цена

25,100

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

398 L

Бак

66 L

Мощность

95 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность129 CV / 95 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак66 L
Багажник398 L

Детальный анализ Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E · 129 CV (2012)

Общее описание

Suzuki Grand Vitara 2009 года, в своей 5-дверной версии с двигателем 1.9 DDiS JLX-E, представляет собой прочный и универсальный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет баланс между комфортом на дороге и возможностями бездорожья. С ценой в 25 100 евро на момент запуска, эта модель предлагала интересное предложение в сегменте компактных внедорожников, выделяясь своим полным приводом и дизельным двигателем мощностью 129 л.с.

Опыт вождения

За рулем Grand Vitara ощущается солидность и контроль. Его 1,9-литровый дизельный двигатель мощностью 129 л.с. с крутящим моментом 300 Нм, доступным с 1750 об/мин, обеспечивает мощный отклик, идеально подходящий как для обгонов на шоссе, так и для преодоления препятствий на сложной местности. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию с точностью. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо поглощает неровности местности, обеспечивая приемлемый комфорт. Однако его вес в 1705 кг и разгон от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды показывают, что это не автомобиль, предназначенный для скорости, а для приключений и функциональности. Реечное рулевое управление, хотя и не имеет переменной помощи, обеспечивает хорошую связь с дорогой.

Дизайн и эстетика

Дизайн Suzuki Grand Vitara 2009 года функционален и вневременен, с линиями, которые вызывают прочность и внедорожные возможности. Его длина 4300 мм, ширина 1810 мм и высота 1695 мм придают ему внушительный вид. Пять дверей облегчают доступ в салон, который предлагает место для пяти пассажиров. Багажник объемом 398 литров достаточен для багажа семьи. 17-дюймовые диски с шинами 225/65 R17 усиливают его приключенческий образ. Внутри расположение элементов практично, а материалы, хотя и не роскошные, долговечны и предназначены для повседневного использования и требований бездорожья.

Технологии и особенности

В технологическом плане Grand Vitara 2009 года ориентирован на функциональность и надежность. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером надежной и эффективной инженерии для своего времени. Он соответствует нормам Евро-5 и выбрасывает 174 г/км CO2, получая экологическую метку B. Полный привод (AWD) является одним из его главных преимуществ, обеспечивая исключительное сцепление в различных условиях. Хотя ему не хватает передовых систем помощи водителю, которые мы находим в более современных автомобилях, его оснащение сосредоточено на основных элементах для безопасного и эффективного вождения, как на дороге, так и вне ее.

Конкуренция

В своем сегменте Suzuki Grand Vitara 2009 года конкурировал с такими моделями, как Toyota RAV4, Honda CR-V или Nissan Qashqai. По сравнению с ними Grand Vitara выделялся своими большими внедорожными возможностями благодаря более прочному полному приводу и шасси, лучше подготовленному для бездорожья. Однако некоторые из его конкурентов предлагали более изысканный интерьер или более широкий выбор двигателей. Его конкурентоспособная цена и репутация надежности делали его привлекательным вариантом для тех, кто отдавал приоритет приключениям и долговечности.

Заключение

Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет внедорожник с настоящими внедорожными возможностями. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его идеальным для поездок по бездорожью, не отказываясь от приемлемого комфорта в повседневной жизни. Это честный автомобиль, без больших претензий на роскошь, но с проверенной надежностью и универсальностью, которой могли похвастаться немногие его современники. Это верный спутник для приключений.