Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-A · 129 CV (2008-2010)

2009
Gasóleo
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara

Мощность

129л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

7л/100

Выбросы

185г/км

0-100 км/ч

13.2с

Макс. скор.

170км/ч

Вес

1705кг

Цена

28,495

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

398 L

Бак

66 L

Мощность

95 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность129 CV / 95 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак66 L
Багажник398 L

Детальный анализ Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-A · 129 CV (2008-2010)

Общее описание

Suzuki Grand Vitara 2009 года, в своей 5-дверной версии с двигателем 1.9 DDiS JLX-A, представляет собой прочный и универсальный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет баланс между комфортом на дороге и возможностями вне асфальта. Благодаря полному приводу и эстетике, вызывающей приключения, эта модель позиционируется как интересный вариант в сегменте компактных внедорожников того времени.

Опыт вождения

За рулем Grand Vitara ощущается прочность и контроль. Его 129-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, предлагает крутящий момент 300 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, как на дороге, так и на более сложных участках. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды и максимальная скорость 170 км/ч говорят о честной производительности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, ищет компромисс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности местности. Реечное рулевое управление, хотя и не имеет переменного усиления, обеспечивает прямую связь с дорогой. В целом, оно передает ощущение надежности и способности справляться с различными задачами.

Дизайн и эстетика

Внешний дизайн Suzuki Grand Vitara 2009 года безошибочно узнаваем как внедорожник. Его линии прочны и функциональны, с присутствием, которое обозначает сопротивление. Размеры 4300 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1695 мм в высоту, наряду с колесной базой 2640 мм, придают ему прочную основу. Шины 225/70 R16, установленные на 16-дюймовых дисках, усиливают его приключенческий образ. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и просторен, вмещает пять пассажиров и имеет багажник объемом 398 литров, достаточный для багажа семьи. Общая эстетика соответствует его назначению как универсального и способного автомобиля.

Технологии и особенности

В технологическом плане Grand Vitara 2009 года включает функциональные элементы для своего времени. Его двигатель 1.9 DDiS — это дизель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Полный привод (AWD) является одной из его наиболее выдающихся особенностей, обеспечивая большую безопасность и тяговые возможности в сложных условиях. 5-ступенчатая механическая коробка передач прочна и надежна. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, что обеспечивает хорошую тормозную способность. Хотя он не включает последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на функциональности и долговечности.

Конкуренция

На рынке 2009 года Suzuki Grand Vitara конкурировал с другими компактными внедорожниками и кроссоверами, предлагавшими аналогичные возможности. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Qashqai или Mitsubishi Outlander. Каждый из них имел свои сильные стороны, будь то комфорт, оснащение или внедорожные возможности, но Grand Vitara отличался своим более пуристским подходом к бездорожью, сохраняя при этом хорошую вместимость и конкурентоспособную цену.

Заключение

Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-A 2009 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свое обещание универсальности. Это надежный спутник для повседневного использования, с комбинированным расходом 7 л/100 км, что делает его достаточно эффективным для его размера и возможностей. Но по-настоящему он сияет вне асфальта, благодаря полному приводу и прочной конструкции. Это идеальный вариант для тех, кто ищет практичный, долговечный автомобиль с возможностью выезжать за пределы обычных дорог, не отказываясь от комфорта семейного внедорожника. Его цена в 28 495 евро в то время позиционировала его как привлекательную альтернативу в своем сегменте.