Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
Мощность
129л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1604кг
Цена
22,179€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 двери
184 L
55 L
95 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS JX-E City · 129 CV (2010-2012)
Общее описание
Suzuki Grand Vitara 2009 года, в своей 3-дверной версии с двигателем 1.9 DDiS, представляет собой компактный внедорожник с авантюрным духом. Обладая мощностью 129 л.с. и полным приводом, эта модель стремится предложить сочетание городской универсальности и внедорожных возможностей, сохраняя при этом прочную сущность, характерную для японского бренда. Его дизайн, хотя и не новый, по-прежнему передает образ солидности и функциональности, идеально подходящий для тех, кто ищет практичный и надежный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Grand Vitara ощущается контроль и надежность. Дизельный двигатель мощностью 129 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, выдает крутящий момент 300 Нм на низких оборотах, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, как на дороге, так и на бездорожье. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна, хотя для дальних поездок ей мог бы пригодиться шестой передача. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая разумный комфорт. Однако разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды и максимальная скорость 170 км/ч показывают, что ее фокус не на спортивности, а на функциональности и способности преодолевать различные местности. Полный привод (AWD) обеспечивает дополнительную безопасность в условиях низкого сцепления, вселяя уверенность в водителя.
Дизайн и эстетика
Внешний дизайн 3-дверного Suzuki Grand Vitara компактен и мускулист, с линиями, которые подчеркивают его внедорожные возможности. Его размеры: длина 3865 мм, ширина 1810 мм и высота 1695 мм придают ему солидный вид. Передняя решетка, фары и выразительные колесные арки способствуют его прочному образу. Внутри дизайн функционален и без излишеств, приоритет отдается эргономике и долговечности. Материалы, хотя и не роскошные, рассчитаны на ежедневное использование и приключения. Внутреннее пространство достаточно для четырех пассажиров, хотя задние сиденья могут показаться немного тесными в дальних поездках. Багажник объемом 184 литра достаточен для повседневного использования, но может быть мал для большого багажа.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Grand Vitara 2009 года остается на практичном и функциональном уровне, без изысков более современных моделей. Его 1,9-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является эффективным двигателем для своего времени, соответствующим нормам Евро-5. Полный привод (AWD) является одним из его основных технологических преимуществ, предлагая большую адаптивность к различным поверхностям. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, а также реечным рулевым управлением, обеспечивающим хорошую реакцию. Однако ему не хватает передовых систем помощи водителю, которые сегодня являются обычным явлением.
Конкуренция
В своем сегменте и в свое время 3-дверный Suzuki Grand Vitara конкурировал с такими моделями, как 3-дверный Toyota RAV4 (хотя последний, как правило, был более ориентирован на дорогу), Mitsubishi Pajero Pinin или даже Land Rover Freelander. Его главным преимуществом перед некоторыми конкурентами был баланс между компактными размерами, реальными внедорожными возможностями и конкурентоспособной ценой. Другие конкуренты могли включать Hyundai Tucson или Kia Sportage того времени, хотя Grand Vitara обычно выделялся своей большей прочностью и внедорожными качествами.
Заключение
Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность для тех, кто ищет компактный, прочный внедорожник с настоящими внедорожными возможностями. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а полный привод делает его надежным спутником для поездок по бездорожью. Хотя его внутренний дизайн более функционален, чем роскошен, и ему не хватает новейших технологий, его надежность и долговечность являются сильными сторонами. Это интересный вариант для тех, кто ценит практичность, прочность и способность к приключениям выше чистой производительности или передового оборудования.