Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
135Нм
Расход
7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1105кг
Цена
14,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
380 L
51 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon · 75 CV (2000-2001)
Общее описание
Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение практичности и надежности. С кузовом универсал он представлял собой разумный вариант для тех, кто искал простор и экономичность в то время, когда дизельные двигатели начинали набирать популярность. Его дизайн, хотя и сдержанный, обещал функциональность и опыт вождения без больших претензий, но с характерной надежностью японского бренда.
Опыт вождения
За рулем Baleno 1.9 TD Wagon преобладает ощущение честного и непритязательного автомобиля. Его 75 л.с., извлеченные из 1,9-литрового дизельного двигателя с непосредственным впрыском и турбонаддувом, обеспечивают адекватный отклик для повседневного использования, хотя и без больших спортивных амбиций. Максимальная скорость 160 км/ч и неуказанное ускорение от 0 до 100 км/ч предполагают производительность, ориентированную скорее на эффективность, чем на эмоции. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет напрямую контролировать подачу мощности, а комбинированный расход 7 л/100 км делал его экономичным спутником в путешествиях. Подвеска, хотя и не детализированная, вероятно, отдавала приоритет комфорту в дальних поездках, уверенно поглощая неровности дороги. Рулевое управление без переменной помощи обеспечивало прямую связь с дорогой, хотя, возможно, требовало больших усилий при маневрировании на низкой скорости. В целом, опыт вождения был таким, как у надежного и предсказуемого автомобиля, идеально подходящего для семейных или рабочих будней.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon является четким отражением его назначения: функциональности. С размерами 4375 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1460 мм в высоту, его силуэт универсала максимально увеличивал внутреннее пространство и грузоподъемность. 5 дверей облегчали доступ в салон, который, хотя и не отличался роскошью, предлагал необходимую эргономику для комфорта 5 пассажиров. Багажник с минимальной вместимостью 380 литров был достаточен для нужд семьи. 14-дюймовые диски с шинами 185/60 R14, как передние, так и задние, способствовали сдержанной эстетике и стабильному вождению. В конечном итоге, дизайн, который отдавал приоритет полезности над показностью, с чистыми линиями и сдержанным, но эффективным присутствием на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом плане Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon 1999 года находился на промежуточном этапе, предлагая самое необходимое для той эпохи без больших инноваций. Его 1905-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом был проверенным решением для эффективности и долговечности. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок были обычными материалами, гарантирующими прочность. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, стандартную конфигурацию, обеспечивающую адекватную тормозную способность. Рулевое управление, хотя его тип не указан, вероятно, было с усилителем, что облегчало маневрирование. Не упоминаются передовые системы помощи водителю, что было обычным явлением для автомобилей его сегмента и года выпуска. В общем, надежная и функциональная технология, без лишних элементов, предназначенная для эффективного выполнения своей задачи.
Конкуренция
В свое время Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon сталкивался с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных дизельных универсалов. Модели, такие как Renault Mégane Break, Opel Astra Caravan или Ford Focus Wagon, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, оснащению и производительности. Каждый из них стремился привлечь аудиторию, которая ценила простор и экономию топлива. Baleno отличался своей репутацией надежности и практичным подходом, хотя, возможно, ему не хватало эстетической привлекательности или более сложных вариантов оснащения, которые могли предложить некоторые из его европейских конкурентов. Его цена в 14 250 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своей категории.
Заключение
Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon 1999 года — это свидетельство японского машиностроения, ориентированного на долговечность и функциональность. Он не стремился быть самым быстрым, самым роскошным или самым ярким, а скорее надежным и экономичным спутником в путешествиях. Его практичный дизайн, эффективный дизельный двигатель и грузоподъемность делали его идеальным вариантом для семей или профессионалов, которым нужен был универсальный автомобиль для повседневного использования. Хотя годы прошли, его сущность честного и несложного автомобиля остается ценным качеством. Это автомобиль, который по-своему оставил след в сегменте компактных универсалов, предлагая разумную и долговечную альтернативу.