Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
135Нм
Расход
7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1030кг
Цена
13,066€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
495 L
51 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan · 75 CV (2000-2001)
Общее описание
Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на свой скромный внешний вид, предлагал интересное решение для своего времени. С дизельным двигателем мощностью 75 л.с. он представлял собой экономичный и функциональный вариант для тех, кто искал надежный автомобиль для повседневного использования. Его цена в 13 066 евро в 2000 году позиционировала его как доступную альтернативу в сегменте компактных седанов.
Опыт вождения
За рулем Baleno 1.9 TD ощущения были скорее прагматичными. Его 75 л.с., хотя и скромные, были достаточны для легкого передвижения автомобиля в городских условиях и на трассе с разрешенной скоростью. Разгон от 0 до 100 км/ч не был его сильной стороной, но максимальная скорость 160 км/ч позволяла поддерживать крейсерскую скорость без особых затруднений. Комбинированный расход 7 л/100 км был разумным для дизеля того времени, предлагая приличный запас хода благодаря 51-литровому баку. Подвеска, не будучи спортивной, обеспечивала достаточный комфорт для длительных поездок, хорошо поглощая неровности дороги.
Дизайн и эстетика
Дизайн Suzuki Baleno Sedan 1999 года был функциональным и без особых эстетических изысков. Его линии были строгими и классическими, отдавая предпочтение практичности, а не экстравагантности. При длине 4225 мм и ширине 1690 мм он предлагал компактный размер, облегчающий маневрирование в городе. Интерьер, хотя и простой, был хорошо использован, с достаточным пространством для пяти пассажиров и вместительным багажником объемом 495 литров, идеально подходящим для семейных нужд или путешествий. Отсутствие излишних элементов способствовало созданию образа надежного и несложного автомобиля.
Технологии и особенности
В технологическом плане Baleno 1.9 TD 1999 года придерживался основных принципов. Его дизельный двигатель объемом 1905 куб. см с непрямым впрыском и турбонаддувом был проверенным и надежным решением для своего времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивающим прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, что было адекватной конфигурацией для его производительности. Мы не ожидали больших электронных инноваций, а скорее надежную и простую в обслуживании механику.
Конкуренция
В своем сегменте Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan конкурировал с такими моделями, как Renault Mégane Classic, Opel Astra Sedan или Ford Escort Sedan. По сравнению с ними Baleno позиционировался как более экономичная альтернатива с акцентом на надежность и механическую простоту. Хотя он, возможно, не выделялся своим дизайном или чистой производительностью, его соотношение цены и качества и репутация долговечности делали его достойным вариантом для аудитории, которая ценила практичность.
Заключение
Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan 1999 года был честным и непритязательным автомобилем. Он предлагал надежный и экономичный транспорт с эффективным дизельным двигателем и хорошо использованным внутренним пространством. Это был идеальный выбор для тех, кто искал функциональный автомобиль для повседневного использования, без больших излишеств, но с гарантией долговечной механики. Его простота была его главной добродетелью, делая его верным спутником в повседневной жизни.