Suzuki Alto GL · 68 CV (2010-2012)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Alto - Vista 1
Suzuki Alto - Vista 2
Suzuki Alto - Vista 3
Suzuki Alto - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Alto

Мощность

68л.с.

Крутящий момент

90Нм

Расход

4.4л/100

Выбросы

103г/км

0-100 км/ч

14с

Макс. скор.

155км/ч

Вес

930кг

Цена

7,830

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

4 / 5 двери

Багажник

129 L

Бак

35 L

Мощность

50 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность68 CV / 50 kW
Максимальный крутящий момент90 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак35 L
Багажник129 L

Детальный анализ Suzuki Alto GL · 68 CV (2010-2012)

Общее описание

Suzuki Alto 2009 года представляет собой компактный и доступный вариант, идеально подходящий для городской жизни. Благодаря своим уменьшенным размерам и привлекательной начальной цене в 7 830 евро, он стремится завоевать тех, кто отдает приоритет эффективности и простоте управления в повседневной жизни. Это автомобиль, который, без больших претензий, обещает стать верным спутником в асфальтовых джунглях.

Опыт вождения

За рулем Suzuki Alto преобладающее ощущение — это маневренность. Его 68 л.с., извлеченные из 997-кубового бензинового двигателя, достаточны для легкого перемещения его 930 кг веса. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14 секунд и максимальная скорость 155 км/ч не делают его болидом, но это автомобиль, способный достойно справляться с движением. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, а его уменьшенный радиус поворота в 9 метров — это благо при парковке. Комбинированный расход 4,4 л/100 км является сильной стороной, обещая экономичное использование. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, ищет баланс между комфортом и сдерживанием затрат, что приводит к предсказуемому и беспроблемному поведению.

Дизайн и эстетика

Дизайн Suzuki Alto 2009 года функционален и сдержан. Его длина 3500 мм, ширина 1600 мм и высота 1470 мм идеально вписывают его в сегмент городских автомобилей. Пять дверей облегчают доступ, и хотя багажник объемом 129 литров скромен, его достаточно для ежедневных покупок или небольших поездок. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, разработан для максимального использования доступного пространства, хотя и без излишеств. Это дизайн, который отдает приоритет практичности над яркой эстетикой, с простыми линиями и дружелюбным внешним видом.

Технологии и особенности

В технологическом плане Suzuki Alto 2009 года предстает как честный автомобиль без особых изысков. Его трехцилиндровый 997-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, алюминиевой головкой блока цилиндров и блоком является примером эффективной и проверенной инженерии. 5-ступенчатая механическая коробка передач является единственным вариантом, что подчеркивает его ориентацию на простоту и надежность. Он соответствует нормам Евро-5 и имеет экологическую этикетку C от DGT, что отражает его приверженность к сдерживанию выбросов для своего времени. Электрический усилитель руля — это деталь комфорта, которая улучшает опыт городского вождения.

Конкуренция

В конкурентном сегменте городских автомобилей Suzuki Alto 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Fiat Panda, Hyundai i10 или Kia Picanto. Все они предлагали схожие предложения по размеру и концепции, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила экономичность использования и простоту парковки. Alto выделялся своей доступной ценой и репутацией надежности марки Suzuki, хотя, возможно, с менее смелым дизайном, чем у некоторых его конкурентов.

Заключение

Suzuki Alto 2009 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: городской, экономичный и простой в управлении. Он не стремится быть самым быстрым, самым роскошным или самым технологичным, а скорее надежным и эффективным спутником на каждый день. Его низкий расход топлива, маневренность в городе и доступная цена делают его разумным выбором для тех, кто ищет практичный и несложный транспорт. Это автомобиль, который своей простотой завоевывает сердца тех, кто ценит функциональность превыше всего.