Especificaciones y análisis del Subaru WRX
Мощность
300л.с.
Крутящий момент
407Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
243г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1580кг
Цена
51,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
301 L
60 L
221 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru WRX STI Hatchback Sport Plus · 300 CV (2012-2014)
Общее описание
Subaru WRX STI Hatchback Sport Plus 2011 года — это живая легенда, автомобиль, воплощающий страсть к соревнованиям и японской инженерии. С его 2,5-литровым оппозитным двигателем мощностью 300 л.с. этот автомобиль является не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях. Его симметричный полный привод и агрессивный дизайн делают его иконой для любителей скорости и адреналина. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу, освоить каждый поворот и испытать уникальную связь между машиной и водителем.
Опыт вождения
Вождение WRX STI — это интуитивный опыт. Рев оппозитного двигателя при ускорении, точность гидравлического рулевого управления и жесткость подвески заставляют вас чувствовать каждое несовершенство асфальта, но таким образом, что это связывает вас с дорогой. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды прижимает вас к сиденью, а полный привод дает вам непоколебимую уверенность в любых условиях. Это автомобиль, который требует от вас многого, но вознаграждает огромным удовлетворением. Каждая поездка становится приключением, возможностью максимально использовать его возможности и почувствовать чистые эмоции спортивного вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru WRX STI Hatchback Sport Plus безошибочно агрессивен и функционален. Его мускулистые линии, внушительный задний спойлер и воздухозаборники на капоте — это не просто украшения, а элементы, которые способствуют его аэродинамическим характеристикам и охлаждению двигателя. 18-дюймовые диски с шинами 245/40 R18 придают ему широкую и доминирующую стойку. Хотя его эстетика может показаться некоторым грубой, для энтузиастов это идеальное выражение его спортивного духа. Интерьер, хотя и не роскошный, разработан для водителя, со спортивными сиденьями, которые обеспечивают отличную поддержку, и четкой, легко читаемой приборной панелью.
Технологии и особенности
Под капотом WRX STI 2011 года — это произведение инженерного искусства. Его 2,5-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом и интеркулером, а также непрямой впрыск, выдает 300 л.с. и 407 Нм крутящего момента. Симметричный полный привод (AWD) является сердцем его производительности, оптимально распределяя мощность на все четыре колеса для превосходного сцепления. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать подачу мощности. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, обеспечивают точное управление и мощное торможение. Хотя он не оснащен новейшими электронными помощниками современных автомобилей, его технология сосредоточена на чистой механике и связи с водителем.
Конкуренция
В свое время Subaru WRX STI Hatchback Sport Plus сталкивался с такими соперниками, как Mitsubishi Lancer Evolution, его вечный противник, и европейские спортивные компакты, такие как Ford Focus RS или Renault Mégane RS. Каждый предлагал свое решение, но STI выделялся своим симметричным полным приводом, оппозитным двигателем и наследием в мире ралли, что придавало ему уникальный характер и легион преданных поклонников. Это был автомобиль для тех, кто искал более сырой и аутентичный опыт вождения, вдали от комфорта других спортивных автомобилей.
Заключение
Subaru WRX STI Hatchback Sport Plus 2011 года — это больше, чем автомобиль; это легенда, икона японской инженерии и символ страсти к вождению. Его сочетание мощности, полного привода и безошибочного дизайна делает его автомобилем, который никого не оставляет равнодушным. Это автомобиль для тех, кто ценит связь с машиной, острые ощущения от скорости и способность покорять любую дорогу. Хотя его расход 10,5 л/100 км и его метка DGT C могут быть фактором, который следует учитывать, опыт, который он предлагает за рулем, с лихвой компенсирует любые неудобства. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, настоящий чистокровный, который продолжает волновать и по сей день.