Especificaciones y análisis del Subaru Tribeca
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
11.6л/100
Выбросы
275г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1956кг
Цена
38,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
525 L
64 L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Tribeca 3.6 Classic 5 plazas · 258 CV (2008-2010)
Общее описание
Subaru Tribeca 2008 года выпуска представляет собой внедорожник, который стремится сочетать характерную для бренда прочность и полный привод с более роскошным и семейным подходом. С его 3,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 258 л.с. этот автомобиль обещает мощное и плавное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет пространство и комфорт, не жертвуя возможностью для приключений. Его дизайн, хотя и вызывавший разногласия при запуске, пытался внести изменения в сегмент больших внедорожников.
Опыт вождения
За рулем Tribeca сразу же ощущается безопасность и уверенность. Шестицилиндровый оппозитный двигатель выдает мощность линейно и изысканно, в сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая, хотя и не самая быстрая, выполняет свою функцию плавно. Постоянный полный привод Subaru обеспечивает дополнительную уверенность в любых погодных или дорожных условиях, делая каждую поездку спокойной и контролируемой. Комфорт езды заметен, хорошо поглощая неровности дороги, хотя его размер и вес ощущаются в крутых поворотах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Tribeca 2008 года, без сомнения, был одним из самых обсуждаемых моментов. Его передняя часть с характерной решеткой радиатора и вытянутыми фарами придавала ему уникальную индивидуальность, хотя и не всегда нравилась всем. Общий силуэт прочный и мускулистый, с плавными линиями, которые пытаются смягчить его внушительное присутствие. Внутри салон просторный и хорошо отделан, с приборной панелью, которая оригинально интегрирует центральный экран и элементы управления, создавая уютную и функциональную обстановку для пяти пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Tribeca 2008 года включала элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и комфорта. Его 3,6-литровый оппозитный двигатель с непрямым впрыском обеспечивал мощный отклик. Симметричный полный привод Subaru, являющийся опорой бренда, гарантировал отличное сцепление с дорогой. Внутри он оснащался информационно-развлекательной системой, которая для того времени предлагала необходимые функции, и автоматическим климат-контролем, обеспечивающим благополучие пассажиров. Активная и пассивная безопасность также были приоритетом, с вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и хорошо откалиброванной подвеской для внедорожника такого размера.
Конкуренция
Subaru Tribeca сталкивалась с серьезными конкурентами в сегменте больших внедорожников, такими как Honda Pilot, Toyota Highlander или Mazda CX-9. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то пространство, эффективность или оснащение. Tribeca стремилась выделиться своим оппозитным двигателем, постоянным полным приводом и отличительным дизайном, привлекая тех, кто ценил уникальность и присущие бренду Subaru внедорожные возможности.
Заключение
Subaru Tribeca 2008 года — это внедорожник, который, несмотря на свой спорный первоначальный дизайн, предлагал солидное предложение для семей, ищущих просторный, безопасный и динамичный автомобиль. Его мощный двигатель и полный привод Subaru делали его надежным спутником для всех видов поездок, от повседневных дел до выходных. Это автомобиль, который со временем завоевал признание тех, кто ценит инженерию и надежность выше мимолетных тенденций.