Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1646кг
Цена
34,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
526 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium 2010 года — это автомобиль, воплощающий философию японского бренда: надежность, полный привод и уникальный оппозитный дизельный двигатель. С ценой в 34 350 евро он позиционировался как интересный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с внедорожными возможностями и отличительной механикой. Его дизайн, хотя и не новаторский, предлагал функциональную и авантюрную эстетику, идеально подходящую для повседневного использования и поездок.
Опыт вождения
За рулем Outback 2.0 Boxer Diesel ощущение безопасности ощутимо благодаря его постоянному полному приводу. 150-сильный оппозитный дизельный двигатель с его характерным звуком выдает 350 Нм крутящего момента с низких оборотов, что выражается в мощном отклике и хорошей способности к восстановлению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо сглаживает неровности местности, обеспечивая заметный комфорт при движении как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Электрический усилитель руля точен, а 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать подачу мощности. Это автомобиль, который приглашает к приключениям, но без ущерба для комфорта в дальних поездках.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Outback 2010 года является эволюцией его предшественников, сохраняя строгую и функциональную линию. Его длина 4775 мм, ширина 1820 мм и высота 1605 мм придают ему внушительный вид, не делая его чрезмерно громоздким. Пластиковые защиты на днище и колесных арках, наряду с увеличенным дорожным просветом, указывают на его авантюрный характер. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, просторен и практичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Багажник объемом 526 литров вместителен и позволяет перевозить большое количество багажа, идеально подходя для семей или тех, кто любит активный отдых. 17-дюймовые диски с шинами 225/60 R17 дополняют его прочную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium 2010 года включал элементы, которые делали его конкурентоспособным в своем сегменте. Его 1998-кубовый оппозитный дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером инженерного мастерства Subaru. Полный привод AWD, визитная карточка бренда, гарантировал отличное сцепление в любых условиях. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, а также реечным рулевым управлением с электрическим усилителем. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оснащение для своего времени, ориентированное на активную и пассивную безопасность.
Конкуренция
В свое время Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium конкурировал с такими соперниками, как Audi A4 Allroad, Volvo XC70 или Volkswagen Passat Alltrack. Хотя эти конкуренты могли предложить большую изысканность интерьера или более премиальный имидж бренда, Outback выделялся своим симметричным полным приводом, уникальным оппозитным дизельным двигателем и очень привлекательным соотношением цены и качества. Его более суровый и авантюрный подход отличал его, привлекая аудиторию, которая ценила функциональность и внедорожные возможности превыше всего.
Заключение
Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный, безопасный семейный автомобиль с настоящими возможностями для съезда с асфальта. Его оппозитный дизельный двигатель — это жемчужина инженерной мысли, предлагающая хороший баланс между производительностью и расходом топлива (6,4 л/100 км в смешанном цикле). Его вневременной дизайн и механическая надежность делают его надежным спутником для повседневной жизни и приключений. Это автомобиль, которым приятно управлять, который вселяет уверенность и, несомненно, оставляет эмоциональный след у своих владельцев.