Subaru Outback 2.5 Aut. · 156 CV (1998-2003)

1999
Gasolina
AWD
Automático 4v
Subaru Outback - Vista 1
Subaru Outback - Vista 2
Subaru Outback - Vista 3
Subaru Outback - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Outback

Мощность

156л.с.

Крутящий момент

223Нм

Расход

9.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.6с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1620кг

Цена

34,380

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

530 L

Бак

64 L

Мощность

115 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность156 CV / 115 kW
Максимальный крутящий момент223 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак64 L
Багажник530 L

Детальный анализ Subaru Outback 2.5 Aut. · 156 CV (1998-2003)

Общее описание

Subaru Outback 2.5 Aut. 1999 года — это автомобиль, воплощающий философию японского бренда: прочность, надежность и удивительные для своего сегмента внедорожные возможности. С 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 156 л.с., соединенным с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом AWD, этот Outback представлялся как универсальный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с задатками для приключений. Его дизайн, хотя и сдержанный, предполагал функциональность выше модных тенденций, а цена в 34 380 евро позиционировала его как интересную альтернативу на рынке внедорожников и приподнятых семейных автомобилей того времени.

Опыт вождения

За рулем Subaru Outback 2.5 Aut. 1999 года преобладающее ощущение — это безопасность и контроль. 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 156 л.с. обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для дальних поездок и преодоления сложных участков без происшествий. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды не является молниеносным, но достаточен для большинства ситуаций. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, выполняет свою функцию плавно. Постоянный полный привод (AWD) обеспечивает исключительное сцепление с любой поверхностью, вселяя большую уверенность в водителя. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Однако комбинированный расход топлива 9,9 л/100 км может показаться несколько высоким по современным стандартам, а в городе 13,3 л/100 км напоминают о его природе конца 90-х. Несмотря на это, общее впечатление — это надежный и способный автомобиль, который приглашает исследовать новые дороги.

Дизайн и эстетика

Дизайн Subaru Outback 1999 года является отражением его практичного и функционального характера. С длиной 4720 мм, шириной 1745 мм и высотой 1580 мм он представляет собой силуэт приподнятого универсала с эстетикой, которая ставит прочность выше показности. Линии чистые и простые, без излишеств, что придает ему вневременность, которая ценится и сегодня. Выраженные колесные арки и больший дорожный просвет по сравнению с обычным универсалом намекают на его внедорожные возможности. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, просторен и эргономичен, с прочными материалами и дизайном, который ставит функциональность во главу угла. Багажник объемом 530 литров вместителен, что делает его идеальным спутником для путешествий и активного отдыха. В общем, честный дизайн, который без претензий выполняет свою задачу.

Технологии и особенности

В Subaru Outback 2.5 Aut. 1999 года технология сосредоточена на долговечности и механической эффективности. Сердцем этого автомобиля является его 4-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 2457 куб. см и 16 клапанами, который выдает 156 л.с. при 5600 об/мин и крутящий момент 223 Нм при 3600 об/мин. Этот двигатель с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров отличается своей сбалансированностью и плавностью. Непосредственный впрыск бензина был нормой в то время, а его степень сжатия 10:1 является хорошим показателем его эффективности. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и базовая по современным стандартам, была надежным и удобным компонентом. Постоянный полный привод (AWD), несомненно, является технологической жемчужиной Subaru, обеспечивая превосходное сцепление в неблагоприятных условиях. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади гарантируют эффективное торможение. Реечное рулевое управление, хотя и без переменного усиления, обеспечивает хорошую связь с дорогой. В общем, проверенная и надежная технология, разработанная для долговечной и бесперебойной работы.

Конкуренция

В свое время Subaru Outback 2.5 Aut. 1999 года сталкивался с такими конкурентами, как Audi A6 Allroad, Volvo V70 Cross Country или Volkswagen Passat Alltrack, хотя последние появились несколько позже или с немного другими конфигурациями. Он также конкурировал с некоторыми более традиционными внедорожниками, такими как Honda CR-V или Toyota RAV4, хотя Outback предлагал уникальное сочетание универсала и внедорожника. Его постоянный полный привод и прочность отличали его от многих конкурентов, предлагая более авантюрную и практичную альтернативу обычным универсалам и более изысканную, чем чистые внедорожники. Его цена и характеристики позиционировали его как вариант для тех, кто искал универсальный и надежный автомобиль, способный справляться как на дороге, так и вне ее.

Заключение

Subaru Outback 2.5 Aut. 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством японского инжиниринга. Его сочетание оппозитного двигателя, постоянного полного привода и прочной конструкции делает его надежным и способным транспортным средством, идеальным для тех, кто ищет спутника для приключений, не отказываясь от комфорта семейного автомобиля. Хотя его расход топлива и технологии могут показаться несколько устаревшими сегодня, его долговечность и способность справляться с любой местностью выделяют его. Это автомобиль для тех, кто ценит функциональность, безопасность и надежность выше последних тенденций. Современная классика, которая все еще может многое предложить.