Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
148г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1535кг
Цена
26,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
433 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2008-2009)
Общее описание
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited 2008 года — это увлекательное предложение в сегменте седанов, сочетающее в себе надежность японской инженерии с дизельным двигателем оппозитной конфигурации, редкостью, которая обещает низкий центр тяжести и плавную работу. Цена на момент запуска составляла 26 550 евро, и эта модель позиционировалась как интересная альтернатива для тех, кто искал что-то необычное, со стандартным полным приводом и полным оснащением.
Опыт вождения
За рулем Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited предлагает сбалансированный и безопасный опыт вождения. 150-сильный дизельный двигатель с его характерным звуком и сдержанными вибрациями благодаря оппозитной конфигурации выдает 350 Нм крутящего момента с 1800 об/мин, что выражается в мощном отклике и хорошей способности к восстановлению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды является респектабельным для своей категории. Постоянный полный привод обеспечивает исключительное сцепление в любых условиях, вселяя уверенность в водителя. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, не жертвуя динамичностью. Реечное рулевое управление с электроусилителем точное, хотя могло бы давать немного больше обратной связи. В целом, это автомобиль, который приглашает в путешествие, с заметным комфортом хода и ощущением прочности, которое передает безопасность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Legacy Sedan 2008 года сдержан и функционален, без больших эстетических изысков, но с вневременной элегантностью. Его линии плавные и пропорциональные, с длиной 4665 мм, что придает ему внушительный вид. Ширина 1730 мм и высота 1425 мм, наряду с колесной базой 2670 мм, способствуют сбалансированному силуэту. Фары классического дизайна гармонично интегрированы в переднюю часть. 17-дюймовые диски с шинами 215/45 R17 придают ему спортивный вид, не впадая в показность. Внутри качество материалов и подгонки хорошее, с функциональным и эргономичным дизайном. Багажник объемом 433 литра достаточен для повседневного использования и путешествий.
Технологии и особенности
Главное технологическое новшество этого Legacy заключается в его двигателе 2.0 Boxer Diesel. Subaru была пионером во внедрении дизельного двигателя такой конфигурации, которая предлагает преимущества с точки зрения баланса, плавности работы и более низкого центра тяжести, что улучшает динамику автомобиля. Этот двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером выдает 150 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Постоянный полный привод (AWD) является визитной карточкой Subaru, обеспечивая отличное сцепление и активную безопасность. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также хорошо откалиброванной подвеской для предсказуемого поведения.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Subaru Legacy 2.0 Boxer Diesel Limited сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Mazda 6. По сравнению с ними Legacy выделялся своим уникальным оппозитным дизельным двигателем и стандартным постоянным полным приводом, элементами, которые придавали ему отличительный характер и преимущество в условиях низкого сцепления. Хотя он не предлагал такого же уровня роскоши или такого же разнообразия двигателей, как некоторые из его европейских конкурентов, его надежность и акцент на безопасности и динамике вождения делали его очень привлекательным вариантом для публики, которая ценила инженерию и функциональность выше показности.
Заключение
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на свой сдержанный внешний вид, скрывает прочную инженерию и собственный характер. Его оппозитный дизельный двигатель — это технологическая жемчужина, которая предлагает исключительный баланс между производительностью, плавностью и эффективностью, с комбинированным расходом 5,6 л/100 км и выбросами CO2 148 г/км. Постоянный полный привод является плюсом для безопасности и уверенности, особенно в неблагоприятных климатических условиях. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет надежный, безопасный седан с оттенком технологической эксклюзивности, не отказываясь от хорошего уровня оснащения и комфорта. Верный и способный спутник в путешествиях, который демонстрирует, что инновации могут идти рука об руку с практичностью.