Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
196г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1455кг
Цена
32,113€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 4 двери
433 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. · 150 CV (2009)
Общее описание
Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. 2008 года — это седан, который на первый взгляд может показаться неприметным, но скрывает в себе сердце и инженерные решения, которые выделяют его. Благодаря постоянному полному приводу и 150-сильному оппозитному двигателю, этот Legacy обещает иной опыт вождения, ориентированный на безопасность и стабильность, не отказываясь при этом от нотки азарта. Это автомобиль для тех, кто ценит надежность и способность уверенно справляться с любыми погодными условиями.
Опыт вождения
За рулем Legacy 2.0R Aut. преобладает ощущение уравновешенности и безопасности. Постоянный полный привод AWD от Subaru является гарантией в любой ситуации, обеспечивая исключительное сцепление, которое вселяет большую уверенность в водителя. 150-сильный оппозитный двигатель, хотя и не является избытком мощности, плавно и прогрессивно передает свою силу, сопровождаемый характерным звуком, который так нравится энтузиастам марки. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию с плавными переключениями, хотя иногда может показаться, что ей не хватает еще одной передачи для оптимизации расхода топлива на трассе. Рулевое управление точное, а подвеска типа McPherson на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении без ущерба для устойчивости в поворотах. Это автомобиль, который приглашает в путешествие, наслаждаться дорогой со спокойствием, зная, что под правой ногой есть надежный союзник.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Legacy Sedan 2008 года элегантен и функционален, без излишеств. Его линии чистые и вневременные, с силуэтом, который обозначает солидность и сдержанный характер. Передняя часть с ее удлиненными фарами и характерной решеткой радиатора Subaru придает ему серьезный и решительный вид. Сзади задние фонари гармонично интегрированы в общий ансамбль, сохраняя эстетическую целостность. Интерьер, в свою очередь, просторен и хорошо отделан, с качественными материалами, которые хорошо выдерживают испытание временем. Эргономика удачна, все элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя, а сиденья обеспечивают хорошую поддержку для длительных поездок. Хотя он не стремится быть самым ярким, его дизайн передает ощущение прочности и долговечности, что идеально соответствует философии бренда.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Subaru Legacy 2.0R Aut. 2008 года сосредоточен на существенном и проверенном. Его 1994-кубовый оппозитный двигатель с непрямым впрыском и 16 клапанами является примером надежной и долговечной инженерии. Постоянный полный привод (AWD) — это, без сомнения, его жемчужина, система, которая совершенствовалась Subaru на протяжении десятилетий и гарантирует исключительное сцепление в любых условиях. 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, хотя и не является передовой, обеспечивает плавную и предсказуемую работу. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, дополненными системами помощи водителю того времени. Салон предлагает функциональное оборудование, такое как кондиционер, электрические стеклоподъемники и звуковая система, которая выполняет свою задачу. Он не стремится ослеплять сенсорными экранами или голосовыми помощниками, а предлагает надежный и простой опыт вождения, где механика и безопасность являются истинными главными героями.
Конкуренция
В своем сегменте Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. 2008 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Toyota Avensis или Honda Accord. По сравнению с ними Legacy предлагал дифференцированное предложение благодаря своему постоянному полному приводу, атрибуту, который немногие из его конкурентов могли сравниться в этой категории и который давал ему явное преимущество в условиях низкого сцепления. Хотя по чистым характеристикам или по утонченности своей автоматической трансмиссии он мог не выделяться так сильно, как некоторые из его европейских или японских конкурентов, его механическая надежность и способность справляться с любым типом дороги делали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал надежный и безопасный автомобиль с несколько более эксклюзивным и менее массовым характером.
Заключение
Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. 2008 года — это автомобиль, который, не будучи бестселлером, сумел завоевать место в сердцах тех, кто ценит надежную инженерию, безопасность и надежность. Его сочетание оппозитного двигателя, постоянного полного привода и сдержанного, но элегантного дизайна делает его очень компетентным седаном для повседневного использования и длительных поездок. Это автомобиль, который не стремится впечатлять искусственными приемами, а убеждать вескими аргументами: безопасное и предсказуемое вождение, заметный комфорт при движении и проверенная долговечность. Для тех, кто ищет альтернативу более традиционным седанам, Legacy предлагает уникальный и приятный опыт вождения, верного спутника в путешествиях, способного справиться с любыми вызовами, которые преподносит дорога.