Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
148г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1535кг
Цена
24,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
433 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic · 150 CV (2008-2009)
Общее описание
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic 2008 года — это седан, который сочетает в себе характерную для Subaru надежность и полный привод с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с 150-сильным оппозитным двигателем представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет надежный автомобиль с безопасным динамическим поведением, не отказываясь от умеренного расхода топлива.
Опыт вождения
За рулем Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel ощущение безопасности ощутимо. Постоянный полный привод обеспечивает исключительное сцепление с дорогой в любых условиях, вселяя уверенность в водителя. Оппозитный дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 350 Нм обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и развивать максимальную скорость 208 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя 6-ступенчатая была бы лучше для движения по шоссе, точна и способствует приятному вождению. Подвеска типа McPherson на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, не ухудшая устойчивость, делая каждую поездку комфортной и контролируемой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Legacy Sedan 2008 года классический и функциональный, с линиями, которые обозначают солидность и вневременную элегантность. Его длина 4665 мм, ширина 1730 мм и высота 1425 мм придают ему внушительное присутствие на дороге. Хотя он не стремится к экстравагантности, его эстетика соответствует философии бренда, отдавая приоритет аэродинамике и обитаемости. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, предлагает просторное пространство и багажник объемом 433 литра, идеально подходящий для повседневного использования или длительных поездок.
Технологии и особенности
Основная технология этого Legacy заключается в его 1998-кубовом оппозитном дизельном двигателе, уникальной конфигурации, которая обеспечивает низкий центр тяжести и замечательную плавность работы. Прямой впрыск Common Rail, турбонагнетатель с изменяемой геометрией и интеркулер оптимизируют подачу мощности и эффективность. Постоянный полный привод (AWD) является еще одним технологическим столпом, гарантирующим превосходное сцепление с дорогой. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Реечное рулевое управление с электроусилителем способствует точному и комфортному вождению.
Конкуренция
В своем сегменте Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic конкурировал с переднеприводными или заднеприводными седанами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia. Однако его главным отличием был постоянный полный привод и оппозитный дизельный двигатель, которые придавали ему уникальную индивидуальность и преимущество в условиях низкого сцепления. Другими конкурентами могли быть Audi A4 или BMW 3 серии, хотя они находились на более высоком уровне по цене и престижу бренда.
Заключение
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic 2008 года — это седан, который выделяется своей надежностью, полным приводом и конфигурацией оппозитного дизельного двигателя. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит безопасность, стабильность и предсказуемое динамическое поведение, не отказываясь от умеренного расхода топлива. Его строгий дизайн и просторный интерьер делают его практичным и долговечным вариантом для повседневного использования и семейных поездок. Автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать солидный и удовлетворительный опыт вождения.