Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
184Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1340кг
Цена
21,825€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 двери
349 L
50 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. · 125 CV (2005)
Общее описание
Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. 2003 года — это автомобиль, воплощающий философию Subaru: полный привод, оппозитный двигатель и пуленепробиваемая надежность. Эта модель с кузовом универсал предлагала сочетание практичности и способности преодолевать любые типы местности, став привлекательным вариантом для тех, кто искал нечто большее, чем просто семейный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Impreza GX Station Wagon Aut. передавал ощущение безопасности и уравновешенности. Его 125-сильный оппозитный двигатель, хотя и не отличался избыточной мощностью, обеспечивал плавную и прогрессивную подачу, идеально подходящую для повседневной езды и дальних поездок. Постоянный полный привод обеспечивал исключительное сцепление в неблагоприятных условиях, вселяя уверенность в водителя. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствовала расслабленной и комфортной езде. Подвеска типа McPherson на обеих осях хорошо поглощала неровности местности, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой, без спешки, но с уверенностью в достижении пункта назначения без происшествий.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. 2003 года был функциональным и сдержанным, без особых эстетических претензий. Его кузов универсал с размерами 4415 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1465 мм в высоту предлагал хороший баланс между внешними размерами и внутренним пространством. Линии были чистыми и простыми, с передней решеткой, которая четко идентифицировала марку. Интерьер, хотя и не отличался роскошными материалами, был прочным и хорошо собранным, рассчитанным на долгий срок службы. Эргономика была хорошей, все элементы управления находились в пределах досягаемости водителя. Багажник объемом 349 литров был достаточен для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Impreza GX Station Wagon Aut. 2003 года сосредоточился на существенном и проверенном. Его 1994-кубовый 125-сильный оппозитный двигатель с непрямым впрыском был примером надежной и прочной инженерии. Постоянный полный привод, отличительная черта Subaru, был его главным технологическим преимуществом, гарантируя исключительную тягу в любой ситуации. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была самой современной, плавно выполняла свою функцию. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, а также хорошо откалиброванную подвеску, которая способствовала стабильности автомобиля. Это был не автомобиль, который ослеплял сенсорными экранами или передовыми системами помощи водителю, а скорее делал ставку на проверенные и эффективные технологии.
Конкуренция
В своем сегменте Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. 2003 года сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Golf Variant, Ford Focus Wagon или Opel Astra Caravan. Однако Impreza отличалась от них своим постоянным полным приводом и оппозитным двигателем, которые придавали ей уникальный характер и превосходные возможности в условиях низкого сцепления. В то время как ее конкуренты больше сосредоточились на комфорте и пространстве, Impreza предлагала дополнительную безопасность и универсальность для тех, кто жил в районах с более суровым климатом или занимался активным отдыхом.
Заключение
Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. 2003 года был честным и надежным автомобилем, разработанным для тех, кто ценил безопасность, полный привод и долговечность превыше моды. Он не был самым мощным или самым роскошным, но предлагал надежный и предсказуемый опыт вождения. Его оппозитный двигатель и полный привод делали его идеальным спутником для преодоления любых дорог, от асфальта до грунтовых дорог. Автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный и способный автомобиль.