Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
1420кг
Цена
21,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
301 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza 2.0R Classic · 150 CV (2007-2008)
Общее описание
Subaru Impreza 2.0R Classic 2008 года — это автомобиль, воплощающий суть японского бренда: надежность, полный привод и оппозитный двигатель, обещающий острые ощущения. С 5-дверным кузовом он представляет собой универсальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и способностью справляться с различными дорожными условиями. Его цена в 21 300 евро позиционировала его в конкурентном сегменте, предлагая отличительную альтернативу более традиционным моделям.
Опыт вождения
За рулем Impreza 2.0R Classic ощущение контроля ощутимо благодаря постоянному полному приводу. 150-сильный оппозитный двигатель с его характерным звуком выдает мощность линейно и прогрессивно, достигая максимального крутящего момента при приятных 3200 об/мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает прямую связь с механикой, приглашая к активному вождению. Хотя это не автомобиль с взрывными характеристиками, его поведение в поворотах и передаваемая устойчивость являются его сильными сторонами, предлагая безопасный и приятный опыт вождения, особенно на извилистых дорогах или в неблагоприятных погодных условиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Impreza 2.0R Classic 2008 года, хотя и функциональный, не стремится к экстравагантности. Его линии чистые, а 5-дверный силуэт придает ему неоспоримую практичность. Передняя часть с характерными фарами придает ему решительный вид, в то время как задняя часть более сдержанна. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи премиальными, передают долговечность. Это дизайн, который, не очаровывая с первого взгляда, ценится за его честность и ориентацию на полезность.
Технологии и особенности
В плане технологий Impreza 2.0R Classic 2008 года сосредоточена на основном и проверенном. Его 1994-кубовый оппозитный двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр является примером надежной инженерии. Полный привод AWD является его отличительной чертой, обеспечивая исключительное сцепление в любой ситуации. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают предсказуемое и безопасное динамическое поведение. Реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью способствует хорошей связи с дорогой. Не ожидайте больших сенсорных экранов или продвинутых ассистентов вождения, а скорее надежную и эффективную технологию на службе вождения.
Конкуренция
В свое время Subaru Impreza 2.0R Classic сталкивалась с такими конкурентами, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Honda Civic, автомобилями, которые предлагали более традиционную эстетику и, в некоторых случаях, большую внутреннюю изысканность. Однако Impreza выделялась своим стандартным полным приводом и оппозитным двигателем, характеристиками, которые придавали ей уникальную индивидуальность и преимущество в условиях низкого сцепления. Ее акцент на долговечность и легкие внедорожные возможности делали ее привлекательным вариантом для аудитории, которая ценила функциональность и безопасность превыше всего.
Заключение
Subaru Impreza 2.0R Classic 2008 года — это автомобиль для тех, кто ценит надежную инженерию и способность выходить за пределы асфальта. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но его полный привод, оппозитный двигатель и проверенная надежность делают его верным и безопасным спутником в путешествиях. Это автомобиль, которым приятно управлять на дороге, который вселяет уверенность и который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и проверенной выносливостью.