Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 4v
Subaru Impreza - Vista 1
Subaru Impreza - Vista 2
Subaru Impreza - Vista 3
Subaru Impreza - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Impreza

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

196Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

194г/км

0-100 км/ч

11.6с

Макс. скор.

182км/ч

Вес

1440кг

Цена

22,850

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

301 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент196 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак60 L
Багажник301 L

Детальный анализ Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010)

Общее описание

Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. 2008 года — это предложение, которое, хотя и не является самым мощным в линейке, предлагает интересное сочетание полного привода и автоматической коробки передач. По цене 22 850 евро на тот момент, он позиционировался как вариант для тех, кто искал надежность и отличительный характер Subaru, без спортивных притязаний его более радикальных собратьев. Это автомобиль, который приглашает к ежедневным приключениям с дополнительной дозой безопасности.

Опыт вождения

За рулем Impreza 2.0R Rally Edition Aut. передает ощущение прочности и контроля. Его 150-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, демонстрирует готовность и эластичность, особенно на средних оборотах. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию плавно, хотя иногда может показаться несколько медленной в своих переходах. Постоянный полный привод является настоящим главным героем, предлагая исключительное сцепление в любых условиях, что приводит к большой уверенности при вождении. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности, не жертвуя хорошей устойчивостью на дороге. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем точное и хорошо передает то, что происходит под колесами. В общем, это автомобиль, которым наслаждаются за его безопасность и способность уверенно справляться с любым типом местности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Subaru Impreza 2008 года в 5-дверной версии ознаменовал поворотный момент по сравнению с предыдущими поколениями. Он отказался от более агрессивных линий, чтобы принять более зрелую и традиционную эстетику, стремясь к более широкой аудитории. Версия Rally Edition, хотя и не вносит радикальных эстетических изменений, сохраняет эту сущность прочного и функционального автомобиля. Его компактные размеры (4415 мм в длину, 1740 мм в ширину и 1475 мм в высоту) придают ему сбалансированный вид. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его образ. Внутри дизайн сдержанный и функциональный, с хорошей эргономикой и материалами, которые, не будучи роскошными, передают долговечность. Багажник объемом 301 литр достаточен для повседневного использования, хотя он не самый просторный в своей категории.

Технологии и особенности

Эта Impreza включает в себя технологии, ориентированные на безопасность и механическую эффективность. Ее 4-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 1994 куб. см с непрямым впрыском является отличительной чертой Subaru, известной своим низким центром тяжести и плавной работой. Он развивает 150 л.с. при 6400 об/мин и крутящий момент 196 Нм при 3200 об/мин. Постоянный полный привод (AWD) является его самой выдающейся технологической особенностью, гарантирующей оптимальное сцепление в любое время. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не является самой современной, обеспечивает комфорт при городском вождении и в дальних поездках. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, а также реечным рулевым управлением с чувствительным к скорости усилителем. Его комбинированный расход 8,2 л/100 км и выбросы CO2 194 г/км относят его к категории C DGT.

Конкуренция

В сегменте компактных автомобилей с полным приводом и практичным подходом Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. сталкивалась с такими конкурентами, как Volkswagen Golf 4Motion, Audi A3 quattro или даже некоторые компактные внедорожники того времени, такие как Nissan Qashqai или Toyota RAV4, хотя последние имели более высокий подход. Его основным отличием был симметричный полный привод Subaru и его оппозитный двигатель, которые придавали ему уникальный характер и проверенную надежность. Однако его расход и производительность автоматической коробки передач могли быть моментами, которые следует учитывать по сравнению с более современными или эффективными вариантами конкурентов.

Заключение

Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на то, что не является бестселлером, предлагает очень интересное предложение для тех, кто ценит безопасность, полный привод и механическую надежность. Это честный и способный спутник в путешествиях, идеально подходящий для преодоления любых дорог и погодных условий с полной уверенностью. Его дизайн, хотя и более консервативный, по-прежнему передает прочность, а его интерьер функционален и долговечен. Если вы ищете автомобиль с характером, который предлагает безопасный и предсказуемый опыт вождения, эта Impreza является вариантом для рассмотрения, особенно на вторичном рынке, где ее стоимость перепродажи обычно привлекательна благодаря ее долговечности.