Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. · 150 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 4v
Subaru Impreza - Vista 1
Subaru Impreza - Vista 2
Subaru Impreza - Vista 3
Subaru Impreza - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Impreza

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

196Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

194г/км

0-100 км/ч

11.6с

Макс. скор.

182км/ч

Вес

1435кг

Цена

20,400

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

301 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент196 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак60 L
Багажник301 L

Детальный анализ Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. · 150 CV (2009-2010)

Общее описание

Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. 2008 года — это автомобиль, который на первый взгляд может показаться неприметным, но скрывает в себе сердце и инженерные решения, делающие его особенным. Благодаря постоянному полному приводу и бензиновому оппозитному двигателю, эта Impreza — не просто средство передвижения, а заявление о намерениях для тех, кто ценит безопасность и производительность в любых условиях.

Опыт вождения

За рулем Impreza 2.0R Classic Aut. предлагает надежный и предсказуемый опыт вождения. Полный привод обеспечивает непоколебимую уверенность, особенно на поворотах или скользких поверхностях. Двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является ракетой, выдает свою мощность линейно и плавно, дополненный 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая, хоть и не самая современная, справляется со своей функцией компетентно. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды и максимальная скорость 182 км/ч говорят о том, что автомобиль больше ориентирован на стабильность и комфорт, чем на чистую скорость, но при этом способен реагировать, когда это необходимо. Подвеска, типа Макферсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая баланс между комфортом и динамикой.

Дизайн и эстетика

Дизайн Impreza 2008 года в 5-дверной версии функционален и сдержан. Ее линии чистые, а эстетика, хотя и не стремится быть авангардной, проецирует образ прочности и надежности. Компактные размеры, длина 4415 мм и ширина 1740 мм, делают ее удобной для повседневного использования, а высота 1475 мм придает ей сбалансированный вид. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, эргономичен и хорошо построен, с прочными материалами, которые выдерживают испытание временем. Багажник объемом 301 литр подходит для повседневного использования, хотя и не является самым просторным в своей категории.

Технологии и особенности

Под капотом Impreza 2.0R Classic Aut. установлен 4-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 1994 куб. см — конфигурация, являющаяся визитной карточкой Subaru и способствующая более низкому центру тяжести, улучшая устойчивость. Непосредственный впрыск и степень сжатия 10,2:1 — это характеристики двигателя, разработанного для долговечности. Постоянный полный привод (AWD), несомненно, является его технологической жемчужиной, обеспечивая исключительное сцепление в различных условиях. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивает точную и комфортную реакцию. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, гарантирующими эффективное торможение.

Конкуренция

В своем сегменте Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. конкурировала с такими соперниками, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Honda Civic. Однако ее ценностное предложение отличалось постоянным полным приводом и оппозитным двигателем — особенностями, которые немногие из ее конкурентов предлагали в стандартной комплектации. В то время как другие сосредоточились на дизайне или эффективности, Impreza сделала ставку на надежную инженерию и легкие внедорожные возможности, привлекая аудиторию, которая искала нечто большее, чем обычный компактный автомобиль.

Заключение

Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. 2008 года — это автомобиль для тех, кто ценит надежную инженерию, безопасность и способность справляться с любыми дорогами. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но его надежность и полный привод делают его верным и способным спутником. Это автомобиль, который со временем доказал свою ценность, предлагая честный и полезный опыт вождения для тех, кто ценит суть бренда Subaru.