Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1440кг
Цена
24,590€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 двери
301 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010-2012)
Общее описание
Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. 2008 года — это автомобиль, который воплощает дух соревнований, но адаптирован для повседневного использования. С его 150-сильным бензиновым двигателем и полным приводом он обещает выдающийся и безопасный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет автомобиль с характером и надежностью.
Опыт вождения
За рулем этой Impreza ощущение контроля мгновенно благодаря ее полному приводу (AWD). 150-сильный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает адекватный отклик для большинства ситуаций, а 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, плавно выполняет свою функцию. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно наслаждаться дорогой. Рулевое управление с реечным механизмом, чувствительное к скорости, способствует точному и информативному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн 5-дверного Subaru Impreza 2008 года функционален и прочен, с эстетикой, которая, не будучи показной, демонстрирует его спортивное наследие. Линии чистые, а передняя часть с характерными фарами придает ему узнаваемую индивидуальность. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его образ, добавляя нотку спортивности без ущерба для комфорта. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и эргономичен, предназначен для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Impreza 2.0R Rally Edition Aut. 2008 года оснащена всем необходимым для своего времени. Ее 1994-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, наряду с постоянным полным приводом, являются столпами ее инженерии. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не является последним поколением, обеспечивает расслабленное вождение. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также усилителем руля, который улучшает маневренность. Она не включает передовые системы помощи водителю, но ее механическая прочность и полный привод являются ее главными технологическими преимуществами.
Конкуренция
В своем сегменте и в свое время Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. конкурировала с такими соперниками, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Honda Civic. Однако ее постоянный полный привод и оппозитный двигатель придавали ей отличительный характер, привлекая аудиторию, которая ценила безопасность и производительность в неблагоприятных условиях выше изысканности или роскоши. Ее более практичный подход и раллийное наследие позиционировали ее как уникальную альтернативу на рынке.
Заключение
Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность для тех, кто ищет надежный, безопасный автомобиль с ноткой спортивности. Его полный привод является неоспоримым преимуществом, обеспечивая большую уверенность на любом типе поверхности. Хотя его расход 8,2 л/100 км и характеристики (0-100 км/ч за 11,6 с) не являются самыми выдающимися, его долговечность и характер делают его интересным вариантом для повседневного использования и для тех, кто ценит инженерию Subaru.