Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1485кг
Цена
22,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
301 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2008-2010)
Общее описание
Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Limited 2008 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте компактных автомобилей, сочетающее знаменитый полный привод Subaru с эффективностью дизельного двигателя Boxer. Эта 5-дверная модель представлена как вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный справляться с различными дорожными условиями с завидной безопасностью и хладнокровием. Ее выход на рынок стал важной вехой, поскольку это был один из первых дизельных двигателей Boxer, предлагающий интересную альтернативу традиционным бензиновым двигателям марки.
Опыт вождения
За рулем Impreza 2.0 Boxer Diesel Limited предлагает приятные и безопасные впечатления от вождения. Дизельный двигатель Boxer мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 350 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды и максимальной скорости 205 км/ч. Постоянный полный привод (AWD) обеспечивает исключительное сцепление с дорогой в любой ситуации, вселяя большую уверенность в водителя, особенно на поворотах или скользких поверхностях. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, не жертвуя стабильностью. Чувствительное к скорости реечное рулевое управление обеспечивает хорошую точность, хотя могло бы быть немного более информативным. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с замечательным балансом между комфортом и динамизмом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Impreza 2008 года в 5-дверной версии характеризуется более мягкими и округлыми линиями по сравнению с предыдущими поколениями, стремясь к более универсальной и менее радикальной эстетике. Хотя он сохраняет некоторые отличительные черты марки, такие как шестиугольная решетка радиатора и вытянутые фары, его силуэт более сдержан и функционален. Компактные размеры (длина 4415 мм, ширина 1740 мм и высота 1470 мм) делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2620 мм способствует достаточно просторному салону. Интерьер, хотя и строгий, хорошо отделан, а материалы хорошего качества, что создает ощущение прочности. Багажник объемом 301 литр достаточен для повседневного использования, хотя и не выделяется своей вместительностью.
Технологии и особенности
Самой выдающейся технологией этой Impreza, без сомнения, является ее двигатель 2.0 Boxer Diesel. Этот оппозитный четырехцилиндровый двигатель, изготовленный из алюминия, является вехой в дизельной инженерии благодаря своей уникальной конфигурации, которая способствует более низкому центру тяжести и, следовательно, лучшей динамике вождения. Он включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, что позволяет ему достигать мощности 150 л.с. и крутящего момента 350 Нм. 6-ступенчатая механическая коробка передач идеально сочетается с двигателем, позволяя максимально использовать его производительность. Симметричный постоянный полный привод Subaru является еще одним технологическим столпом, гарантирующим оптимальное распределение мощности на все четыре колеса в любое время. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также чувствительным к скорости усилителем рулевого управления.
Конкуренция
На рынке 2008 года Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Limited столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте компактных дизельных автомобилей с полным приводом. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Golf 4Motion, Audi A3 quattro, BMW 1 Series xDrive или Ford Focus с полным приводом (хотя и менее распространенный среди дизельных). По сравнению с ними Impreza выделялась своим уникальным дизельным двигателем Boxer и симметричной системой полного привода, которые обеспечивали превосходное динамическое поведение и безопасность в неблагоприятных условиях. Однако ее менее традиционный дизайн и более ограниченная дилерская сеть могли быть недостатками по сравнению с популярностью и престижем ее европейских конкурентов.
Заключение
Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Limited 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на свой сдержанный внешний дизайн, скрывает исключительную механическую инженерию. Его дизельный двигатель Boxer и постоянный полный привод делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с превосходным динамическим поведением, выдающейся активной безопасностью и проверенной надежностью. Это автомобиль для наслаждения вождением, который предлагает иной и приятный опыт, особенно для тех, кто ценит полный привод и механическую уникальность. Хотя он не самый просторный и не самый роскошный в своем сегменте, его характер и характеристики делают его достойным рассмотрения автомобилем.