Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1530кг
Цена
26,110€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
301 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2010-2012)
Общее описание
Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition 2008 года — это увлекательное предложение, сочетающее спортивные традиции Subaru с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель, с ее отличительным полным приводом и 150-сильным оппозитным дизельным двигателем, представлена как уникальный вариант на рынке, предлагающий иной и захватывающий опыт вождения для тех, кто ищет нечто большее, чем обычное.
Опыт вождения
За рулем Impreza 2.0 Boxer Diesel ощущения от автомобиля с исключительной устойчивостью. Полный привод AWD обеспечивает впечатляющую безопасность и сцепление с дорогой в любых условиях, передавая водителю большую уверенность. Оппозитный дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 350 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и максимальной скорости 205 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности, не жертвуя спортивностью, делая каждую поездку приятным и динамичным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн 5-дверного Subaru Impreza 2008 года в версии Rally Edition сохраняет прочную и функциональную эстетику, со спортивным оттенком, который напоминает о его наследии в мире ралли. Его линии чисты, а силуэт компактен, с размерами 4415 мм в длину, 1740 мм в ширину и 1470 мм в высоту, что делает его маневренным в городском потоке и стабильным на дороге. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 дополняют его атлетический образ. Интерьер, хотя и не самый роскошный, хорошо продуман, с эргономикой, разработанной для водителя, и хорошей вместимостью для пяти пассажиров, несмотря на багажник объемом 301 литр, который мог бы быть более вместительным.
Технологии и особенности
Технология Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition сосредоточена на ее механике и системе привода. 1998-кубовый оппозитный дизельный двигатель — это жемчужина инженерной мысли, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, все это построено из алюминия для оптимизации веса. Этот двигатель не только обеспечивает замечательную производительность, но и комбинированную топливную экономичность 5,9 л/100 км и выбросы CO2 155 г/км, что дает ему экологическую метку B. Постоянный полный привод (AWD) является отличительной чертой Subaru, гарантируя превосходное сцепление. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также реечным рулевым управлением с усилителем, чувствительным к скорости.
Конкуренция
В своем сегменте и со своими характеристиками Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition сталкивалась с такими конкурентами, как Volkswagen Golf GTD, Ford Focus ST diesel или Mazda 3 MPS. Однако сочетание оппозитного дизельного двигателя и симметричного полного привода позиционировало ее в очень специфической нише, предлагая уникальную альтернативу для тех, кто ценил безопасность и производительность в любых погодных условиях, с оттенком эксклюзивности, который ее массовые конкуренты не могли повторить.
Заключение
Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition 2008 года — это автомобиль, который очаровывает своим характером и способностью предлагать захватывающий и безопасный опыт вождения. Это автомобиль для тех, кто ценит японскую инженерию, полный привод и дизельный двигатель со спортивной душой. Хотя его дизайн интерьера может быть не самым авангардным, а багажник несколько маловат, его динамические достоинства и надежность делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет другой компактный автомобиль с индивидуальностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, независимо от условий.