Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1530кг
Цена
26,750€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
301 L
64 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2012-2013)
Общее описание
Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition 2008 года — это смелое предложение, сочетающее универсальность пятидверного компакта со спортивным духом и полным приводом, характерными для бренда. Эта модель с 150-сильным оппозитным дизельным двигателем представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль с изюминкой, способный уверенно справляться с различными ситуациями и при этом иметь умеренный расход топлива.
Опыт вождения
За рулем Impreza Boxer Diesel предлагает сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель с оппозитной конфигурацией обеспечивает плавную подачу мощности и характерный звук, отличающий его от других дизелей. 150 л.с. и 350 Нм крутящего момента, доступные с низких оборотов, позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и развивать максимальную скорость 203 км/ч — достойные показатели для своего сегмента. Постоянный полный привод (AWD) — это душа этого автомобиля, обеспечивающая исключительное сцепление с дорогой и чувство безопасности на любой поверхности, от сухого асфальта до мокрых или заснеженных дорог. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, вместе со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует предсказуемому и комфортному динамическому поведению, хотя и без радикализма более спортивных собратьев. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, облегчая маневрирование в городе и придавая уверенности на дороге. Комбинированный расход 5,8 л/100 км является плюсом, демонстрируя, что спортивность не противоречит эффективности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Impreza 2008 года в пятидверной версии функционален и сдержан, хотя обозначение 'Rally Edition' намекает на более агрессивный дух. Его линии чистые и лишены излишеств, что придает ему вневременную эстетику. Компактные размеры (длина 4415 мм, ширина 1740 мм и высота 1470 мм) делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2620 мм способствует хорошей обитаемости салона. Багажник объемом 301 литр достаточен для повседневного использования, хотя и не выделяется своей вместительностью. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 придают ему солидный и спортивный вид. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с трезвым дизайном и материалами, которые, не будучи премиальными, выполняют свою функцию. Эргономика хорошая, с удобно расположенными и легкодоступными элементами управления.
Технологии и особенности
Эта Impreza включает в себя надежную и проверенную механическую технологию. Двигатель 2.0 Boxer Diesel — это жемчужина инженерии Subaru, являющийся первым в мире серийным оппозитным дизелем. Его горизонтально расположенная конфигурация цилиндров способствует более низкому центру тяжести, улучшая устойчивость и управляемость. Прямой впрыск Common Rail, турбонагнетатель с изменяемой геометрией и интеркулер оптимизируют сгорание и подачу мощности. Постоянный полный привод (AWD) — это визитная карточка Subaru, гарантирующая оптимальное сцепление с дорогой в любое время. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать мощность двигателя. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также электрическим усилителем руля, который улучшает отклик. Хотя он не включает в себя новейшие системы помощи водителю современных моделей, его технологическая база прочна и надежна.
Конкуренция
В свое время Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition конкурировала с переднеприводными дизельными компактами, такими как Volkswagen Golf 2.0 TDI, Ford Focus 2.0 TDCi или Opel Astra 1.9 CDTI. Однако ее главным отличием был постоянный полный привод, который ставил ее в отдельную лигу, косвенно конкурируя с такими моделями, как Audi A3 quattro или BMW 1 Series xDrive, хотя с более практичным подходом и более конкурентоспособной ценой. Ее оппозитный дизельный двигатель также придавал ей уникальную индивидуальность по сравнению с конкурентами.
Заключение
Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition 2008 года — это автомобиль с характером, идеально подходящий для тех, кто ищет необычный компакт, с безопасностью и сцеплением, которые может предложить только постоянный полный привод. Его оппозитный дизельный двигатель эффективен и мощен, а его динамическое поведение сбалансировано. Хотя его внутренний и внешний дизайн более функционален, чем эффектен, его механическая надежность и способность справляться с любым типом дороги делают его очень интересным вариантом для тех, кто ценит инженерию и безопасность выше моды. Это автомобиль для наслаждения вождением в любых обстоятельствах, с уверенностью в том, что он всегда отреагирует.