Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
280л.с.
Крутящий момент
392Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
257г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
255км/ч
Вес
1455кг
Цена
44,940€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
395 L
60 L
206 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza Sedán 2.5 WRX STI · 280 CV (2005-2007)
Общее описание
Subaru Impreza Sedan 2.5 WRX STI 2006 года — это легенда на колесах, автомобиль, который не просто водят, а живут им. С его 2,5-литровым оппозитным двигателем и 280 л.с. этот четырехдверный седан является воплощением спортивности и японской инженерии, разработанным для тех, кто ищет сильные эмоции и непревзойденную производительность на любой местности.
Опыт вождения
Садиться за руль этой Impreza — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,4 секунды прижимает вас к сиденью, в то время как гортанный звук оппозитного двигателя наполняет салон, обещая постоянную и захватывающую подачу мощности. Полный привод AWD в сочетании с подвеской McPherson как спереди, так и сзади обеспечивает исключительное сцепление и контроль, позволяя проходить повороты с поразительной точностью. Каждое переключение передачи с его 6-ступенчатой механической коробкой передач — это акт чистой связи между водителем и машиной, превращающий каждую поездку в приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Impreza WRX STI 2006 года безошибочно агрессивен и функционален. Его прочные линии, внушительный задний спойлер и воздухозаборники на капоте — это не просто украшения, а элементы, которые способствуют его аэродинамическим характеристикам и охлаждению двигателя. Хотя его эстетика может показаться некоторым несколько грубой, именно эта аутентичность делает его иконой, автомобилем, который не скрывает своего спортивного назначения. Интерьер, хотя и ориентирован на функциональность, предлагает спортивные сиденья, которые идеально удерживают тело, приглашая к самому требовательному вождению.
Технологии и особенности
Под капотом Impreza WRX STI 2006 года — произведение инженерного искусства. Его 2,5-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, а также степенью сжатия 8,2, разработан для обеспечения максимальной мощности и отклика. Постоянный полный привод (AWD) является сердцем его динамического поведения, оптимально распределяя мощность между всеми четырьмя колесами для обеспечения максимального сцепления и стабильности. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают formidable тормозную способность, в то время как реечное рулевое управление обеспечивает прямую и точную обратную связь с водителем.
Конкуренция
В свое время Subaru Impreza WRX STI сталкивалась с такими соперниками, как Mitsubishi Lancer Evolution, еще одна икона ралли и японской спортивности. Она также конкурировала со спортивными версиями европейских седанов, таких как Audi S4 или BMW M3, хотя Impreza предлагала более сырое и ориентированное на соревнования предложение, с акцентом на полный привод и эффективность в любых условиях.
Заключение
Subaru Impreza Sedan 2.5 WRX STI 2006 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль для пуристов вождения, тех, кто ценит механическую инженерию, острые ощущения за рулем и способность покорять любую дорогу. Его наследие в мире ралли и его безошибочный характер делают его предметом коллекционирования и автомобилем, который продолжает вызывать страсть, настоящей современной классикой, которая приглашает вас почувствовать дорогу так, как немногие другие могут.