Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
230л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
10.3л/100
Выбросы
244г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1410кг
Цена
32,990€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
401 L
60 L
169 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza Sedán 2.5T WRX · 230 CV (2005-2007)
Общее описание
Subaru Impreza Sedan 2.5T WRX 2006 года — это легенда на колесах, автомобиль, воплощающий страсть к спортивному вождению. С его турбированным оппозитным двигателем и полным приводом, эта Impreza — не просто средство передвижения, а заявление о намерениях. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу, насладиться каждым поворотом и испытать адреналин скорости с исключительным контролем. Его наследие в мире ралли выражается в чистом и захватывающем опыте вождения, автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном для любителей спортивных автомобилей.
Опыт вождения
Садиться за руль Impreza WRX — это висцеральный опыт. 230-сильный двигатель 2.5T реагирует с такой непосредственностью, что прижимает вас к сиденью, сопровождаемый гортанным звуком, который является музыкой для ушей любого энтузиаста. Постоянный полный привод дает вам непоколебимую уверенность в любых условиях, позволяя исследовать пределы с удивительной безопасностью. Рулевое управление точное и информативное, передавая каждую деталь асфальта вашим рукам. Каждое переключение передачи в его 5-ступенчатой механической коробке передач — это акт соединения с машиной, танец между человеком и двигателем, который завершается разгоном от 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который бросает вам вызов выжать каждую каплю его потенциала.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Impreza Sedan 2.5T WRX 2006 года безошибочно спортивный и функциональный. Его агрессивные линии, внушительный капот с характерным воздухозаборником для интеркулера и задний спойлер — это не просто украшения, а элементы, которые способствуют его производительности. Хотя его эстетика может показаться некоторым несколько сдержанной, его цель ясна: аэродинамическая эффективность и присутствие, внушающее уважение. Интерьер, хотя и не изобилует роскошью, разработан с учетом водителя, с сиденьями, обеспечивающими отличную боковую поддержку, и четкой, легко читаемой приборной панелью. Это дизайн, который отдает приоритет функции над формой, но который, в свою очередь, создал эстетическую икону в мире спортивных автомобилей.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Impreza WRX 2006 года скрывает проверенную и эффективную технологию. Его 2,5-литровый оппозитный двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является сердцем его производительности, обеспечивая мощную и линейную подачу мощности. Симметричный полный привод Subaru — его визитная карточка, гарантирующая исключительное сцепление и завидную стабильность. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивают динамичное поведение и тормозную способность, соответствующую его характеристикам. Хотя он не оснащен новейшими электронными помощниками современных автомобилей, его технология сосредоточена на чистой механике и прямой связи между водителем и дорогой, что делает его автомобилем для пуристов.
Конкуренция
В свое время Subaru Impreza Sedan 2.5T WRX сталкивался с такими соперниками, как Mitsubishi Lancer Evolution, его вечный противник в ралли и на улицах. Среди других конкурентов были спортивные версии компактных седанов, таких как Volkswagen Golf R32 или Ford Focus RS, хотя Impreza всегда выделялась своим более радикальным подходом и безошибочной системой полного привода. Его предложение было уникальным, предлагая производительность раллийного автомобиля, омологированного для улицы, что явно отличало его от большинства его современников.
Заключение
Subaru Impreza Sedan 2.5T WRX 2006 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда, икона спортивности и японской инженерии. Он предлагает чистый, захватывающий и приносящий удовлетворение опыт вождения, которому мало какие автомобили могут сравниться. Его сочетание мощности, полного привода и хорошо настроенного шасси делает его грозной машиной на любой дороге. Хотя его расход топлива и дизайн интерьера могут быть не самыми современными, его характер и производительность с лихвой компенсируют это. Это автомобиль для тех, кто ищет сильных эмоций, кто ценит связь с машиной и кто ценит наследие ралли. Современная классика, которая продолжает привлекать взгляды и ускорять пульс.