Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
292Нм
Расход
10.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1470кг
Цена
31,375€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
401 L
60 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo · 218 CV (2000-2003)
Общее описание
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo 2001 года — это легенда на колесах, автомобиль, воплощающий суть раллийных соревнований в формате, пригодном для дорог общего пользования. С его турбированным оппозитным двигателем и полным приводом, эта Impreza — не просто средство передвижения, а заявление о намерениях, автомобиль, созданный для того, чтобы волновать и доминировать на любой поверхности. Его наследие в автомобильном мире предшествует ему, обещая чистый и нефильтрованный опыт вождения.
Опыт вождения
Садиться за руль Impreza WRX — это висцеральный опыт. 218-сильный оппозитный двигатель с его характерным хриплым звуком впечатляюще тянет с низких оборотов благодаря турбине. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды — свидетельство его возможностей, прижимающее вас к сиденью при каждом переключении 5-ступенчатой механической коробки передач. Постоянный полный привод обеспечивает исключительное сцепление, передавая непоколебимую уверенность в поворотах и при любых погодных условиях. Рулевое управление точное и информативное, позволяющее чувствовать каждый нюанс асфальта, в то время как подвеска, хотя и жесткая, уверенно поглощает неровности, удерживая автомобиль приклеенным к земле. Это автомобиль, который приглашает вас водить, исследовать его пределы и наслаждаться каждым километром с улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Impreza WRX 2001 года безошибочно спортивный и функциональный. Его агрессивные линии, большой воздухозаборник на капоте и задний спойлер — это не просто украшения, а элементы, которые способствуют его аэродинамическим характеристикам и его образу раллийного автомобиля. 17-дюймовые диски, обутые в шины 215/45 R17, заполняют колесные арки, подчеркивая его атлетическую осанку. Хотя его эстетика может показаться некоторым грубоватой, для энтузиастов это икона, дизайн, который вызывает скорость и соревнование. Внутри функциональность преобладает над роскошью, со спортивными сиденьями, которые обеспечивают отличное боковое сцепление, и четкой, ориентированной на водителя приборной панелью. Каждый элемент продуман для вождения, создавая атмосферу, которая погружает вас в опыт пилотирования.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Impreza WRX 2001 года скрывает проверенную и эффективную технологию, ориентированную на производительность. Его 2,0-литровый оппозитный двигатель с непрямым впрыском, турбиной и интеркулером — это произведение инженерного искусства, которое выдает 218 л.с. и 292 Нм крутящего момента. Горизонтальное расположение цилиндров способствует более низкому центру тяжести, улучшая устойчивость. Симметричный полный привод, отличительная черта Subaru, оптимально распределяет мощность между всеми четырьмя колесами, обеспечивая максимальное сцепление в любое время. Подвеска McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает динамичное и предсказуемое поведение. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, 294 мм спереди и 290 мм сзади, обеспечивают мощное и безопасное торможение. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его механическая технология надежна и эффективна, предлагая прямую связь между водителем и дорогой.
Конкуренция
В свое время Subaru Impreza WRX сталкивалась с такими соперниками, как Mitsubishi Lancer Evolution, ее вечный противник в ралли и на улице, предлагая аналогичное сочетание высокой производительности и полного привода. Среди других конкурентов были компактные спортивные автомобили, такие как Ford Focus RS или Honda Civic Type R, хотя последние обычно имели передний привод. Impreza WRX отличалась своим оппозитным двигателем и симметричной системой полного привода, которые придавали ей уникальный характер и ощущения от вождения, утверждая ее как предпочтительный вариант для тех, кто искал автомобиль с неоспоримой гоночной родословной и способностью волновать в каждой поездке.
Заключение
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo 2001 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона, машина, созданная для любителей чистого вождения. Его сочетание мощного двигателя, полного привода и хорошо настроенного шасси делает его захватывающим и способным автомобилем в любой ситуации. Хотя его комбинированный расход топлива 10,2 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, это цена, которую нужно заплатить за ощущения, которые он предлагает. Это автомобиль, который требует от вас и вознаграждает вас, настоящий спортивный автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения. Для тех, кто ищет подлинный опыт вождения и автомобиль с душой ралли, Impreza WRX остается исключительным выбором.