Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
198Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
173г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1560кг
Цена
28,450€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
450 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Forester 2.0 XS Classic · 150 CV (2011)
Общее описание
Subaru Forester 2.0 XS Classic 2008 года — это внедорожник, который выделяется среди конкурентов своим акцентом на функциональность и внедорожные возможности, не жертвуя при этом заметным повседневным комфортом. С бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и постоянным полным приводом эта модель обещает универсальный и безопасный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного спутника как в городе, так и для выездов за пределы асфальта.
Опыт вождения
За рулем Forester ощущение безопасности ощутимо. Его полный привод AWD обеспечивает исключительное сцепление в различных условиях, вселяя уверенность в водителя. Двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, предлагает адекватный отклик для большинства ситуаций, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности местности, предлагая баланс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и облегчает маневрирование, а вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные сзади обеспечивают эффективное торможение. Это автомобиль, который приглашает к приключениям, но также легко справляется с городским трафиком благодаря хорошей обзорности и радиусу поворота 10,6 метра.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Forester 2.0 XS Classic 2008 года исключительно практичен и надежен. Его линии функциональны, без больших эстетических изысков, но с солидным и авантюрным присутствием. При длине 4560 мм, ширине 1780 мм и высоте 1700 мм он предлагает щедрые размеры, которые воплощаются в просторном салоне и багажнике объемом 450 литров, очень полезном для багажа или активного отдыха. 16-дюймовые диски с шинами 215/65 R16 усиливают его имидж способного автомобиля, а дорожный просвет намекает на его внедорожные качества. Интерьер, хотя и сдержанный, хорошо продуман, с прочными материалами и эргономикой, разработанной для функциональности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Forester 2.0 XS Classic 2008 года сосредоточен на основном и проверенном. Его бензиновый двигатель объемом 1995 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, использует непрямой впрыск, а также алюминиевый блок и головку блока цилиндров, что способствует снижению веса и хорошему рассеиванию тепла. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с постоянным полным приводом (AWD) является сердцем его динамических возможностей. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые можно найти в более современных моделях, его технология сосредоточена на механической надежности и эффективности тяги, ключевых элементах для внедорожника с внедорожными амбициями. Его утвержденный комбинированный расход составляет 7,5 л/100 км, с выбросами CO2 173 г/км, что соответствует нормам Евро-5.
Конкуренция
В своем сегменте Subaru Forester 2.0 XS Classic 2008 года конкурировал с такими соперниками, как Honda CR-V, Toyota RAV4 или Nissan X-Trail. Хотя эти конкуренты могли предложить более городской дизайн или более богатое технологическое оснащение, Forester отличался своим симметричным полным приводом и механической надежностью, что давало ему явное преимущество на сложной местности или в условиях низкого сцепления. Его более пуристский подход к внедорожным возможностям, без ущерба для комфорта на дороге, делал его привлекательным вариантом для тех, кто ценил функциональность и надежность выше модных тенденций.
Заключение
Subaru Forester 2.0 XS Classic 2008 года — это честный и способный автомобиль, который выполняет свои обещания. Это внедорожник, который не стремится впечатлить излишней роскошью, а предлагает прочную инженерию и настоящие внедорожные возможности. Его бензиновый двигатель, полный привод и функциональный дизайн делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный, безопасный и надежный автомобиль для повседневного использования и для приключений за пределами асфальта. Это верный спутник, который, несмотря на годы, продолжает предлагать приятный опыт вождения и большую дозу уверенности.