Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Мощность
147л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1615кг
Цена
27,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
450 L
60 L
108 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Subaru Forester Boxer Diesel Classic · 147 CV (2008-2010)
Общее описание
Subaru Forester Boxer Diesel Classic 2008 года — это автомобиль, который стал важной вехой для бренда, будучи первой дизельной моделью Subaru. По цене 27 800 евро этот внедорожник предлагал сочетание прочности, полного привода и дизельного двигателя, который обещал эффективность и производительность. Его функциональный дизайн и акцент на практичность делали его интересным вариантом для тех, кто искал универсальный автомобиль, способный как на дороге, так и за ее пределами.
Опыт вождения
За рулем Forester Boxer Diesel ощущается чувство безопасности и контроля. Его 147-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 350 Нм с 1800 об/мин обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды, что делает его маневренным для своего размера. Постоянный полный привод (AWD) обеспечивает исключительное сцепление в различных условиях, вселяя уверенность в водителя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая адекватный комфорт хода без ущерба для стабильности. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, точное и способствует приятному вождению. Комбинированный расход 6,4 л/100 км является плюсом для автомобиля с такими характеристиками.
Дизайн и эстетика
Дизайн Subaru Forester 2008 года исключительно функционален и прочен. С размерами 4560 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1700 мм в высоту он представляет собой силуэт, который вызывает ощущение солидности и возможностей. Пять дверей и пять сидений обеспечивают хорошую вместимость, а багажник объемом 450 литров практичен для повседневного использования и путешествий. 17-дюймовые диски с шинами 225/55 R17 придают ему внушительный вид. Хотя он не стремится к эстетической изысканности, его вневременной дизайн и акцент на полезность делают его привлекательным для аудитории, которая ценит функциональность выше мимолетных тенденций. Интерьер, хотя и строгий, хорошо продуман и предлагает хорошую эргономику.
Технологии и особенности
Главное технологическое новшество этого Forester заключается в его оппозитном дизельном двигателе — уникальной на рынке конфигурации, которая обеспечивает низкий центр тяжести и характерную плавность работы. Этот двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером выдает 147 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач идеально сочетается с характеристиками двигателя, позволяя эффективно использовать мощность. Постоянный полный привод (AWD) является визитной карточкой Subaru, гарантируя отличное сцепление с любой поверхностью. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивающими хорошую тормозную способность.
Конкуренция
В сегменте компактных внедорожников 2008 года Subaru Forester Boxer Diesel Classic конкурировал с такими соперниками, как Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Qashqai или Volkswagen Tiguan. На фоне их Forester выделялся своим оппозитным дизельным двигателем, постоянным полным приводом и репутацией надежности и долговечности. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более роскошные интерьеры или более авангардный дизайн, Forester позиционировал себя как более аутентичный и способный вариант для тех, кто искал автомобиль с настоящими внедорожными возможностями и отличительной механикой.
Заключение
Subaru Forester Boxer Diesel Classic 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет прочный, надежный внедорожник с отличными внедорожными возможностями. Его оппозитный дизельный двигатель, постоянный полный привод и функциональный дизайн делают его практичным и универсальным автомобилем. Это верный спутник для приключений и повседневной жизни, автомобиль, который приглашает вас исследовать без забот, зная, что у вас под капотом есть механический союзник. Его умеренный расход топлива и хорошая вместимость делают его идеальным для активных семей или тех, кто любит природу.