SsangYong Rodius 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2012-2013)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 5v
SsangYong Rodius - Vista 1
SsangYong Rodius - Vista 2
SsangYong Rodius - Vista 3
SsangYong Rodius - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius

Мощность

165л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

8.7л/100

Выбросы

247г/км

0-100 км/ч

12.9с

Макс. скор.

186км/ч

Вес

2109кг

Цена

23,445

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

7 / 5 двери

Багажник

1641 L

Бак

80 L

Мощность

121 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность165 CV / 121 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак80 L
Багажник1641 L

Детальный анализ SsangYong Rodius 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2012-2013)

Общее описание

SsangYong Rodius 2008 года в версии 270Xdi Premium Aut. представляет собой большой минивэн, разработанный для обеспечения просторного салона и замечательной универсальности. С длиной 5125 мм и вместимостью 7 мест этот автомобиль позиционируется как интересный вариант для больших семей или тех, кто ищет автомобиль с исключительной вместимостью. Его 2.7-литровый дизельный двигатель мощностью 165 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач обещает адекватную производительность для его размера и веса.

Опыт вождения

За рулем Rodius преобладает ощущение управления надежным и просторным автомобилем. Деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, призваны обеспечить комфортную и безопасную поездку. Хотя это не автомобиль, предназначенный для маневренности, его реечное рулевое управление с гидравлическим усилителем обеспечивает предсказуемый отклик. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12.9 секунды и максимальная скорость 186 км/ч предполагают достаточную производительность для большинства ситуаций, хотя и без больших спортивных амбиций. Комбинированный расход 8.7 л/100 км является разумным для автомобиля с такими характеристиками.

Дизайн и эстетика

Дизайн SsangYong Rodius 2008 года, несомненно, является одним из его самых отличительных аспектов. С эстетикой, которая отдает приоритет функциональности и пространству, его линии могут быть поляризующими. Передняя часть внушительна, в то время как задняя, с ее большой задней дверью, подчеркивает грузоподъемность. Щедрые размеры (длина 5125 мм, ширина 1915 мм и высота 1840 мм) придают ему заметное присутствие на дороге. Интерьер, с 7 местами и багажником объемом 1641 литр, разработан для максимального комфорта пассажиров и универсальности использования.

Технологии и особенности

В технологическом разделе Rodius 270Xdi Premium Aut. 2008 года оснащен 2.7-литровым дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, что позволяет ему достигать мощности 165 л.с. и крутящего момента 340 Нм. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые встречаются в более современных автомобилях, его механическая технология ориентирована на надежность и эффективность в своем сегменте и эпохе. Он соответствует нормам выбросов Евро-5.

Конкуренция

На рынке больших минивэнов SsangYong Rodius конкурирует с такими моделями, как Chrysler Grand Voyager, Volkswagen Sharan или Ford Galaxy. Хотя эти конкуренты могут предлагать более традиционный дизайн или большую изысканность в некоторых аспектах, Rodius выделяется своим исключительным соотношением пространства и цены, а также своей надежностью. Его грузоподъемность и просторность салона являются сильными сторонами, которые выделяют его среди других вариантов в сегменте, особенно для тех, кто ставит пространство превыше всего.

Заключение

SsangYong Rodius 270Xdi Premium Aut. 2008 года — это автомобиль, который более чем полностью выполняет свою задачу по предоставлению огромного внутреннего пространства и большой универсальности. Это идеальный вариант для больших семей или для тех, кому нужно перевозить много багажа. Его дизайн, хотя и своеобразный, функционален, а его дизельная механика, хотя и не самая мощная, предлагает адекватную производительность и разумный расход для его размера. Это честный автомобиль, который отдает приоритет практичности и вместимости, и по конкурентоспособной цене он становится очень интересной альтернативой в сегменте больших минивэнов.