Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
342Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
222г/км
0-100 км/ч
14.4с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
2109кг
Цена
32,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
7 / 5 двери
1541 L
80 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. · 165 CV (2005-2007)
Общее описание
SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. 2005 года — это минивэн, который бросает вызов условностям, предлагая колоссальное внутреннее пространство и уникальное ценностное предложение. С его 165-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач он представляет собой вариант для больших семей или тех, кто ищет максимальную вместительность без компромиссов. Его дизайн, хотя и вызывающий споры, безошибочен, а цена в 32 860 евро позиционировала его как экономичную альтернативу европейским конкурентам.
Опыт вождения
За рулем Rodius преобладает ощущение простора и комфорта. Его 2,7-литровый дизельный двигатель мощностью 165 л.с. и крутящим моментом 342 Нм обеспечивает адекватную реакцию для перемещения его 2109 кг веса, хотя не стоит ожидать ослепительного ускорения (0-100 км/ч за 14,4 секунды). 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для дальних поездок. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, отдавая приоритет комфорту пассажиров. Однако его размер и вес могут сделать его несколько неуклюжим при маневрировании в городе или на извилистых дорогах. Комбинированный расход 8,7 л/100 км является разумным для автомобиля с такими характеристиками.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Rodius, несомненно, является его самой отличительной и противоречивой чертой. При длине 5125 мм и высоте 1840 мм его силуэт внушителен и нетрадиционен. Задняя часть с ее своеобразной формой была предметом многих дискуссий, но именно это придает ей уникальную индивидуальность. Передняя часть с большими фарами и выдающейся решеткой радиатора придает ему солидный вид. Внутри функциональность преобладает над эстетикой, с простой приборной панелью и расположением сидений, которое максимизирует пространство. Несмотря на свой внешний вид, Rodius — это автомобиль, разработанный для практичности и простора.
Технологии и особенности
В 2005 году Rodius 270Xdi Limited Aut. включал в себя надежную и проверенную механическую технологию. Его 5-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был гарантией надежности и эффективности для того времени. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была самой передовой на рынке, обеспечивала плавную работу. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях и стабилизаторы, что способствовало безопасному вождению. Однако не стоит ожидать последних технологических инноваций в информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю, поскольку акцент Rodius был сделан на функциональности и пространстве.
Конкуренция
В сегменте больших минивэнов SsangYong Rodius сталкивался с такими конкурентами, как Chrysler Grand Voyager, Kia Carnival или Volkswagen Sharan. Однако Rodius выделялся своей более конкурентоспособной ценой и способностью предлагать еще больше внутреннего пространства, особенно в 7-местной конфигурации и с багажником объемом 1541 литр. В то время как его конкуренты делали ставку на более традиционный дизайн и более продвинутое технологическое оснащение, Rodius сосредоточился на практичности и вместительности, привлекая аудиторию, которая ценила эти характеристики превыше всего.
Заключение
SsangYong Rodius 270Xdi Limited Aut. 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на свой поляризующий дизайн, более чем выполняет свою цель: предложить огромное внутреннее пространство и большую универсальность по доступной цене. Это идеальный автомобиль для больших семей или для тех, кому нужно перевозить много багажа. Его дизельный двигатель надежен, а автоматическая коробка передач облегчает вождение. Хотя это не самый динамичный и не самый технологичный автомобиль, его ценностное предложение заключается в его практичности и способности удовлетворять потребности в пространстве. Это автомобиль, который вы либо любите, либо ненавидите, но который, несомненно, оставляет след.